Kontrola a nastavenie polohy klapky prietokomeru K-Jetronic, KE-Motronic (VW Passat B3)

Klapka merača prietoku vzduchu sa vychyľuje vo väčšej alebo menšej miere v závislosti od množstva vzduchu vstupujúceho do motora. Ak je poloha plynu príliš nízka, motor sa nedá naštartovať. Okrem toho, ak je poloha pokoja ventilu nesprávne nastavená, vznikajú ťažkosti pri štartovaní horúceho motora a počas prechodných procesov sa vyskytujú poruchy.

Kontrola pokojovej polohy

Zahrejte motor, kým teplota oleja nebude aspoň +50°C.

Odstráňte centrálny vysokonapäťový vodič z rozdeľovača zapaľovania a skratujte ho k zemi.

Pozor: Pri zapínaní štartéra nedržte drôt rukami, pozri kapitolu "Systém zapaľovania".

Odstráňte kryt vedenia prívodu vzduchu.

Zapnite štartér asi na 10 sekúnd.



K-Jetronic: Horný okraj klapky merača prietoku vzduchu musí byť v bode označenom šípkou alebo maximálne 0,5 mm pod okrajom kužeľa difúzora.

KE-Motronic: Horná hrana klapky merača prietoku vzduchu musí byť 1,9-3,0 mm pod hranou kužeľa difúzora, inak nastavte pokojovú polohu.

Nastavenie pokojovej polohy

Prstami zdvihnite klapku prietokomeru.



K-Jetronic: Nastavte polohu klapky merača prietoku vzduchu opatrným ohnutím prídržnej drôtenej spony (šípka).





KE-Motronic: Nastavte polohu klapky prietokomera pomocou nastavovacej skrutky (šípka).

Upozornenie: Nepoškoďte hrdlo prietokomeru. Neohýbajte listovú pružinu.

Nainštalujte kryt vedenia prívodu vzduchu, pripojte vysokonapäťový vodič.

Nakoniec upravte voľnobežné otáčky motora a obsah CO.