Verificarea pozitiei de repaus
Încălziți motorul la o temperatură a uleiului de cel puțin +50°C.
Scoateți firul central de înaltă tensiune de la distribuitorul de aprindere și scurtcircuitați-l la masă.
Atenție: Când porniți demarorul, nu țineți firul cu mâinile, vezi capitolul «Sistem de aprindere».
Scoateți capacul ghidajului aerului de admisie.
Acționați demarorul timp de aproximativ 10 secunde.
K-Jetronic: Marginea superioară a clapetei debitmetrului trebuie să fie în punctul indicat de săgeată sau la maximum 0,5 mm sub marginea conului difuzorului.
KE-Motronic: Marginea superioară a clapetei debitmetrului trebuie să fie la 1,9-3,0 mm sub marginea conului difuzorului, altfel reglați poziția de repaus.
Reglarea poziției de repaus
Ridicați clapeta debitmetrului cu degetele.
K-Jetronic: Reglați poziția amortizorului debitmetrului îndoind ușor clema de fixare a firului (săgeată).
KE-Motronic: reglați poziția clapetei debitmetrului folosind șurubul de reglare (săgeată).
Atenție: Nu deteriorați priza debitmetrului atunci când faceți acest lucru. Nu îndoiți arcul lamelar.
Instalați capacul de ghidare a aerului de admisie, conectați firul de înaltă tensiune.
În concluzie, reglați turația de ralanti a motorului și conținutul de CO.
Comentariile vizitatorilor