Demontare și instalare/verificarea injectoarelor cu supape K-Jetronic (VW Passat B3)

Injectoarele cu supape injectează combustibil continuu în fața supapelor de admisie. Cantitatea de combustibil injectată este reglată de presiunea combustibilului. Injectorul cu supapă injectează combustibil într-un flux în formă de con și ar trebui să se închidă ermetic după ce motorul se oprește. Injectoarele care prezintă scurgeri cauzează dificultăți la pornirea unui motor fierbinte. Defecțiunile injectorului duc uneori la blocarea motorului și, de asemenea, la apariția de clipiri în motor după decuplarea contactului.

Scoaterea injectoarelor supapelor / verificarea formei și etanșeității jetului

Scoateți injectoarele supapelor din galeria de admisie împreună cu conductele de combustibil atașate. Injectoarele sunt doar introduse în colector și sunt ușor de îndepărtat.

Fixați duzele într-un recipient adecvat.

Asistentul ar trebui să pornească demarorul pentru câteva secunde, comparând între ele forma jeturilor injectoarelor. Combustibilul ar trebui să iasă într-un flux în formă de con, la fel pentru toate injectoarele.

Țineți starterul pornit aproximativ 10 secunde (asistentul face asta), colectați combustibilul injectat de injectoare.

Opriți contactul.

Uscați și examinați injectoarele supapelor de la duze. Injectoarele nu ar trebui să curgă, altfel injectorul defect trebuie înlocuit.

Atelierul poate verifica performanța injectoarelor.

(Articolul original este disponibil la: VWmanual)

Instalați injectoarele.

Atenție: Când reinstalați injectoarele, asigurați-vă că inelele de etanșare nu sunt deteriorate. Înlocuiți întotdeauna inelele de etanșare. Înainte de instalare, umeziți inelele de etanșare cu combustibil.