Nasávaný prúd vzduchu prúdi cez difúzor a vychyľuje klapku prietokomeru. Klapka prietokomeru zasa cez riadiacu páku pôsobí na riadiaci piest výdajného stojana. Piest otvára palivové kanály podľa potreby a tým určuje množstvo vstrekovaného paliva. Pri zlej pohyblivosti piestu sa motor zle naštartuje, pri prechodných chvíľach beží trhavo a/alebo neposkytuje maximálnu rýchlosť.
Odstráňte kryt vedenia nasávaného vzduchu.
Zapnite štartér asi na 10 sekúnd.
Prstami zdvihnite klapku prietokomeru, pričom páka spojená s klapkou musí klásť rovnaký odpor po celej dráhe jazdy.
Posuňte klapku rýchlo nadol bez toho, aby ste pocítili akýkoľvek odpor, v opačnom prípade vymeňte merač hmotnosti vzduchu.
Ak sa klapka prietokomeru prudko pohybuje a/alebo trhavo len nahor, ale ľahko sa pohybuje dole, znamená to, že piest je zaseknutý. Vymeňte dávkovač paliva.
Komentáre návštevníkov