Kontrola riadiacej páky a rozdeľovacieho piestu K-Jetronic, KE-Motronic (VW Passat B3)

Prúd nasávaného vzduchu prechádza cez difúzor a vychyľuje klapku merača prietoku vzduchu. Klapka prietokomeru zasa pôsobí na piest ovládania výdajného stojana prostredníctvom ovládacej páky. Piest otvára kanály prívodu paliva podľa potreby a tým určuje množstvo vstrekovaného paliva. Ak má piest slabú pohyblivosť, motor sa zle naštartuje, počas prechodných procesov funguje trhavo a/alebo neposkytuje maximálnu rýchlosť.

Odstráňte kryt vedenia prívodu vzduchu.

Zapnite štartér asi na 10 sekúnd.



Prstami zdvihnite klapku prietokomeru, pričom páka spojená s klapkou by mala klásť rovnaký odpor po celej dráhe pohybu.

Rýchlo posuňte klapku nadol, nemali by ste cítiť žiadny odpor, inak vymeňte merač prietoku vzduchu.

Ak sa klapka prietokomeru pohybuje s ťažkosťami a/alebo trhavo iba smerom nahor, ale ľahko sa pohybuje nadol, znamená to, že piest je zaseknutý. Vymeňte dávkovač paliva.

Originálny text je k dispozícii na webovej stránke (VWManual.ru)