Systém riadenia vstrekovania paliva a zapaľovania Mono-Motronic (VW Polo 3)

Umiestnenie komponentov systému vstrekovania paliva a zapaľovania je znázornené na kresba 5,43 a-f. Údaje o nastavení systému zapaľovania a značky zapaľovacích sviečok sú uvedené v tabuľke 5.2.

Kresba 5.43 a. Umiestnenie komponentov systému vstrekovania paliva a zapaľovania:
1 - 4-kolíkový konektor vodiča kyslíkového senzora; 2 - Konektor zapojenia pre vstrekovač a snímač teploty nasávaného vzduchu; 3 - Regulátor tlaku paliva; 4 - Tryska so snímačom teploty vstupného vzduchu; 5 - Potenciometer plynu s prepínačom voľnobehu; 6 - Potenciometer plynu; 7 - Regulátor teploty ohrevu vstupného vzduchu; 8 - Teleso škrtiacej klapky; 9 - Konektor elektroinštalácie pre ohrev vstupujúceho vzduchu; 10 - Zapaľovacia cievka; 11 - Relé ohrievača sacieho potrubia; 12 - Riadiaca jednotka motora; 13 - Rozdeľovač zapaľovania s Hallovým snímačom; 14 - Snímač teploty chladiacej kvapaliny; 15-Pripojenie na "zem"; 16 - Vákuová jednotka na ohrev privádzaného vzduchu; 17 - Solenoidový ventil 1 filter s aktívnym uhlím; 19 - Vzduchový filter.

Kresba 5,43 b. Umiestnenie komponentov systému vstrekovania paliva a zapaľovania:
1 - Konektor zapojenia riadiacej jednotky motora; 2 - Riadiaca jednotka motora; 3 - Matica; 4 - Držiak; 5 - 4-kolíkový konektor vodiča snímača teploty chladiacej kvapaliny; 6 - Snímač teploty chladiacej kvapaliny; 7 - Tesniaci krúžok; 8 - Poistný krúžok; 9 - Adaptér; 10 - Senzor kyslíka; 11 - 4-kolíkový konektor vodiča kyslíkového senzora.

Kresba 5,43 palca Umiestnenie komponentov systému vstrekovania paliva a zapaľovania:
1 - Kanál nasávania vzduchu; 2 - Skrutka; 3 - Do vákuovej jednotky zo vzduchového filtra; 4 - Držiak; 5 - Tesnenie; 6 - Regulátor teploty na ohrev privádzaného vzduchu; 7 - Vzduchový filter; 8 - Tesnenie; 9 - K elektromagnetickému ventilu 1 filtra s aktívnym uhlím; 10 - Konektor zapojenia; 11 - Vypúšťacie potrubie paliva; 12 - Vedenie vstrekovania paliva; 13 - Teleso škrtiacej klapky.

Kresba 5,43 g Umiestnenie komponentov systému vstrekovania paliva a zapaľovania:
1 - Konzola; 2, 6, 13 - Skrutky; 3 - Matica; 4 - Nosná doska; 5 - Príruba; 7 - Podpera sacieho potrubia; 8 - K potrubiu chladiaceho systému; 9 - K posilňovaču bŕzd; 10 - Tesniaci krúžok; II - Tesnenie; 12 - Ohrievač vstupného vzduchu; 14 - Tesnenie; 15 - Nasávacie potrubie.

Kresba 5.43 d. Umiestnenie komponentov systému vstrekovania paliva a zapaľovania:
1, 6 - skrutky; 2 - Ochranný kryt; 3 - Držiak dýzy so snímačom teploty vstupného vzduchu; 4 - Tesniaci krúžok; 5 - Tryska; 7 - Horná časť tela škrtiacej klapky; 8 - Tesnenie; 9 - Adaptér; 10 - Tesnenie; 11 - Regulátor tlaku paliva; 12 - Korok.

Kresba 5.43 e. Umiestnenie komponentov systému vstrekovania paliva a zapaľovania:
1 - Potenciometer plynu s prepínačom voľnobehu; 2, 7 - Skrutky; 3 - Vypínač voľnobehu; 4 - Nosná konzola; 5 - Spodná časť tela škrtiacej klapky; 6 - Koncová skrutka; 8 - Držiak; 9, 10 - Pre vákuové trubice; 11 - Tesnenia; 12 - Potenciometer plynu.

Kresba 5,43 f. Umiestnenie komponentov systému vstrekovania paliva a zapaľovania:
1 - Drôty vysokého napätia; 2 - Tlmič rušenia; 3 - Matica; 4 - Zapaľovacia cievka; 5 - Konektor zapojenia; 6 - Pripojovací vodič je zapnutý "masa"; 7 - Adaptér zapaľovacej sviečky; 8 - Zapaľovacia sviečka; 9 - Skrutka; 10 - Svorka; 11 - Tesniaci krúžok; 12 - Rozdeľovač zapaľovania s Hallovým snímačom; 13 - Veko; 14 - Rotor rozdeľovača; 15 - Kryt rozdeľovača; 16 - Tieniaci kryt.