Перевірка датчика температури K-Jetronic, KE-Motronic

Датчик температури розташований збоку з лівого боку головки циліндрів і вимірює температуру рідини, що охолоджує. Несправний датчик температури викликає проблеми при пуску холодного двигуна та труднощі під час роботи двигуна на холостому ходу. За наявності системи KE-Motronic у разі виходу з ладу датчика температури, блок управління перемикається на роботу за тимчасовою програмою. В цьому випадку в якості альтернативи дійсним значенням температури приймаються наступні її значення: при пуску двигуна - 0°C і +60°C для всіх інших діапазонів роботи двигуна. Пристрій кодування несправностей фіксує наявність несправності.

У встановленому стані датчик температури можна перевіряти за різних температур двигуна.



зелено-червоний провід (K-Jetronic) або, відповідно, штекер з лілово-чорним та коричнево-білим проводом (KE-Motronic) і за допомогою омметра виміряти опор між контактом і корпусом.

K-Jetronic

Виміряні за різних температур значення опору порівняти зі значеннями, наведеними на діаграмі. Для цього двигун прогрівається і виміри повторюються за різних температур. При цьому за температуру двигуна приймати температуру, що показується вказівником температури охолоджуючої рідини.


KE-Motronic: наведена вище діаграма відноситься лише до двигунів із системою K-Jetronic. Наведені значення опору при деяких температурах для двигуна з системою KE-Motronic:



Якщо виміряні значення не збігаються з запропонованими, датчик температури вивернути та замінити.