Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Праверка рэгулявання кіслароднага датчыка Digifant (VW Passat B3)

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B3
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Праверка рэгулявання кіслароднага датчыка Digifant
            0


Сістэма ўпырсквання Digifant з рэгуляваным каталізатарам (рухавікі PF, PG і 2Е да 7/92)



Перадумова для праверкі: сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў паміж каталізатарам і галоўкай цыліндраў рухавіка павінна быць герметычнай.

Увага: Прыборы падключаць толькі пры выключаным запальванні.


Праверыць рэгуляванне зместу СА і халастога ходу, пры неабходнасці паказаныя параметры адрэгуляваць.

Рухавік прагрэць да тэмпературы маторнага масла не ніжэй за +80°C.

Рухавік прагрэць да тэмпературы маторнага масла не ніжэй за +80°C.


Праверыць абаграванне кіслароднага датчыка. Для гэтага адлучыць штэкер (стрэлка) кіслароднага датчыка і падлучыць вальтметр да шэрага провада штэкера і масе. Пры ўключаным запальванні вальтметр павінен паказаць напругу прыкладна 11,5 У. Пасля гэтага штэкер зноў падлучыць.

Прыбор для вымярэння зместу СА падлучыць да трубкі адбору СА у маторным адсеку. Трубка адбору прывараны да перадпакоя выпускной трубы і, як правіла, зачынена светла-блакітным каўпачком.

Увага: Шланг вымяральнага прыбора надзейна насадзіць на трубку адбору і сачыць за герметычнасцю злучэння.


Рухавікі PF, PG: запусціць рухавік і пакінуць працаваць на халастым ходу на працягу не менш за дзве хвіліны.



Рухавік 2Е да 7/92: запусціць рухавік, павялічыць частату кручэння да 20001 /мін, пасля чаго пакінуць рухавік працаваць на халастым ходу.

Лічыць і запісаць паказанне прыбора для вымярэння зместу СА.

Лічыць і запісаць паказанне прыбора для вымярэння зместу СА.


Рухавікі PF, PG: адлучыць шланг ад рэгулятара ціску ў патрубка дросельнай засланкі і зачыніць злучальны штуцэр вялікім пальцам.

Рухавік 2Е да 7/92: адлучыць шланг ад разгалінавальнага элемента ў магістралі да ўзмацняльніка тармазнога прывада, у аўтамабіля з супрацьблакіровачнай прыладай адлучыць у камплекце з разгалінальным элементам.

Арыгінал тэксту можна знайсці на vwmanual.ru

Утрыманне СА павінна на кароткі час узрасці, а затым зноў панізіцца. Гэта паказвае на тое, што рэгуляванне кіслароднага датчыка ў парадку і праверка скончана.

Калі значэнне зместу СА не памяншаецца, раз'яднаць штэкерны раз'ём кіслароднага датчыка.

Калі значэнне зместу СА не памяншаецца, раз'яднаць штэкерны раз'ём кіслароднага датчыка.


Провад кіслароднага датчыка да блока кіравання (левы кантакт штэкера) з дапамогай дапаможнага провада напераменку злучыць з масай (-) і дадатным полюсам (+) акумулятара.


Калі зараз утрыманне СА змяняецца, кіслародны датчык замяніць, гл. главу "Сістэма выпуску якія адпрацавалі газаў".

У адваротным выпадку электрычныя правады да блока кіравання, а таксама сам блок кіравання, праверыць (праца майстэрні) і пры неабходнасці замяніць.

Падлучыць вакуумны шланг і провад кіслароднага датчыка.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Мядзведзева Алена

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Праверка / рэгуляванне халастога ходу і зместу СА Digifant
Сістэма ўпырсквання Digifant / Simos
Электрычная праверка сістэмы ўпырсквання Mono-Jetronic
Праверка сістэмы абагравання впускнога калектара
Праверка датчыка тэмпературы
Праверка кіслароднага датчыка
Наступныя артыкулы
Праверка клапана павелічэння частаты кручэння халастога ходу Digifant
Праверка выключальніка прымусовага халастога ходу і ўзбагачэнні гаручай сумесі пры поўным адкрыцці дросельнай засланкі
Зняцце і ўстаноўка / праверка затамкавых фарсунак Digifant/Simos
Сістэма ўпырсквання Simos з 10/94
Электрычная праверка сістэмы ўпырсквання Digifant
Сістэма ўпырсквання K-Jetronic


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Дадзеныя для рэгулявання рухавіка Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Праверка датчыка кіслароду і лямбда-рэгулявання Поло 3 (1995-2003)
Праверка датчыка ціску алею (бензінавы рух.) Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка датчыка тэмпературы ОЖ G62 Тигуан 1 (2007-2015)
Праверка датчыка тэмпературы дыстанцыйнага тэрмометра Шаран 1 (1995-2000)
Праверка датчыка Хола Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Праверка рэгулявання фар Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 34 + 31 =

       



Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.