Зняцце і ўстаноўка кіслароднага датчыка (VW Passat B3)

Кіслародны датчык служыць для рэгулявання складу якія адпрацавалі газаў і ўсталёўваецца на аўтамабілі з рэгуляваным каталізатарам. Ён укручваецца ў корпус каталізатара або ў выпускны патрубак. Праверка кіслароднага датчыка выкладзена ў главе "Сістэма ўпырсквання бензінавых рухавікоў".

Зняцце

Раз'яднаць электрычны штэкерны раз'ём.

У залежнасці ад мадэлі вывярнуць кіслародны датчык з выпускнога патрубка ці каталізатара.

Ўстаноўка

Ужываюцца 3 розных па канструкцыі кіслародных датчыка.

Увага: Пры замене кіслароднага датчыка ўжываць новы датчык толькі такога ж выканання.

• 1 - неабагравальны датчык (з вялікай колькасцю шлицев -А-).
• 2 - які абаграваецца датчык (з адтулінамі -У-).
• 3 - абаграваемы датчык (з малой колькасцю шлицев -З-).

Апрацаваць спецыяльнай змазкай VAG G5 толькі разьбу датчыка. Змазка не павінна патрапіць на шпіцы або адтуліны галоўкі датчыка. Да працоўнай паверхні новага датчыка па магчымасці не дакранацца, пазбягаць яе забруджванні.

Кіслародны датчык укруціць момантам 50 Нм.

Падлучыць да датчыка штэкер.

[Глядзіце арыгінал на гэтым партале: vwmanual.ru]