Wyjmowanie i instalowanie czujnika tlenu (VW Passat B3)

Czujnik tlenu służy do regulacji składu spalin i jest montowany w pojazdach z regulowanym katalizatorem. Przykręca się go do obudowy katalizatora lub do rury wylotowej. Sprawdzenie czujnika tlenu opisano w rozdziale "Układ wtryskowy silników benzynowych".

Wyjmowanie

Odłącz złącze elektryczne.

W zależności od modelu należy odkręcić czujnik tlenu od rury wylotowej lub katalizatora.

Instalacja

Zastosowano trzy różne czujniki tlenu.

Uwaga: Wymieniając czujnik tlenu, należy używać wyłącznie nowego czujnika o tej samej konstrukcji.

• 1 - czujnik nieogrzewany (z dużą ilością rowków -A-).
• 2 - czujnik podgrzewany (z dziurami -B-).
• 3 - czujnik podgrzewany (z małą ilością rowków -C-).

Specjalnym smarem VAG G5 należy smarować wyłącznie gwinty czujników. Nie dopuszczaj do kontaktu smaru z pinami lub otworami w głowicy czujnika. W miarę możliwości nie należy dotykać powierzchni roboczej nowego czujnika, aby uniknąć zanieczyszczenia.

Wkręć czujnik tlenu z momentem obrotowym 50 Nm.

Podłącz wtyczkę do czujnika.