Układ wydechowy (VW Passat B3)

Układ wydechowy silnika benzynowego składa się z przedniej rury wydechowej, tłumika wstępnego, tłumika środkowego i tłumika końcowego. W pojazdach z katalizatorem zamiast tłumika wstępnego montowany jest filtr spalin.

Czujnik tlenu niezbędny do regulacji katalizatora przykręca się do obudowy katalizatora lub do przedniej rury wydechowej, zależnie od modelu pojazdu.

Układ wydechowy turbodoładowanego silnika wysokoprężnego posiada tylko dwa tłumiki tylne, nie ma tłumika wstępnego.

Przednia rura wydechowa jest połączona z kolektorem wydechowym za pomocą zawiasu sprężynowego. Wszystkie części są ze sobą skręcone i można je wymieniać oddzielnie. Po demontażu należy wymienić nakrętki samozabezpieczające i uszczelki na nowe. Sprawdzamy, czy pierścienie ustalające i amortyzatory gumowe nie są porowate i w razie potrzeby wymieniamy je. Podczas montażu nowego układu wydechowego zaleca się również modernizację wszystkich elementów montażowych.

Na rysunku przedstawiono układ wydechowy samochodów wyprodukowanych przed 9/93, z silnikami o mocy do 112 KM. Układ wydechowy pojazdów wyprodukowanych od 10/93 pokazano na następnej stronie.

Na rysunku przedstawiono układ wydechowy samochodów wyprodukowanych przed 9/93, z silnikami o mocy…

1 - uszczelka
2 - rura wylotowa
3 - nakrętka samozabezpieczająca, 25 Nm

Tylko w przypadku obecności katalizatora:

4 — króciec, 35 Nm
5 — rurka do pobierania próbek CO₂, 20 Nm
6 - czapka

7 — uszczelnienie mechaniczne

Wymieniać tylko w przypadku uszkodzenia lub nieszczelności.

8 - sprężyna naciskowa
9 — tuleja zaciskowa
10 - oznaczenie "S"

Jeśli występuje automatyczna skrzynia biegów, oznaczenie to "A".

11 - śrub

Momenty dokręcania: gwint M6 - 5 Nm: gwint M8 - 25 Nm: gwint M10 - 40 Nm.

12 - rozmiar "a" - 5 mm
13 — oznaczenie
14 - ekran ochronny
15 - Rura wydechowa przednia

W pojazdach bez katalizatora przednia rura wydechowa przedłużona jest do tłumika wstępnego.

16 - pierścień uszczelniający
17 - nakrętka samozabezpieczająca, 15 Nm
18 - katalizator
19 - rura pośrednia
20 — zawieszenie
21 - tłumik środkowy
22 - tłumik końcowy
23 - konsola

Samochody wyprodukowane od 10/93 (z wyjątkiem tych z silnikiem VR6 i napędem na wszystkie koła)

1 - przednia rura wydechowa
2 - śruba, 40 Nm
3 - zacisk podwójny
4 - rura pośrednia
5 - typ zacisku "zacisk"
6 - konsola
7 — zawieszenie
8 — śruba, 25 Nm
9 - tłumik końcowy
10 — oznaczenie

W przypadku zacisku typu "clamp" 3 wgniecenia na obwodzie.

11 - miejsce separacji

Aby dokonać naprawy należy odłączyć rurę wydechową pod kątem prostym. Środkowy i kolejny tłumik dostarczane są oddzielnie, z rurą łączącą i dwoma obejmami zaciskowymi.