Премахване и монтиране на кислородния сензор

Кислородният сензор се използва за регулиране на състава на отработените газове и се монтира на превозни средства с регулиран каталитичен конвертор. Той се завинтва в корпуса на катализатора или в изходната тръба. Проверката на сензора за кислород е описана в главата "Система за впръскване на бензинови двигатели".

Премахване

Изключете електрическия конектор.

В зависимост от модела, развийте кислородния сензор от изходната тръба или каталитичния конвертор.

Монтиране

Използват се три различни сензора за кислород.

Внимание: Когато сменяте кислородния сензор, използвайте само нов сензор със същия дизайн.

• 1 - неотопляем сензор (с голям брой шлици -A-).
• 2 - нагрят сензор (с дупки -B-).
• 3 - нагрят сензор (с малък брой шлици -C-).

Третирайте само резбите на сензора със специална грес VAG G5. Не позволявайте греста да влезе в контакт с щифтовете или дупките в главата на сензора. Ако е възможно, не докосвайте работната повърхност на новия сензор и избягвайте замърсяване.

Завийте сензора за кислород с въртящ момент от 50 Nm.

Свържете щепсела към сензора.