Зняцце
Аўтамабіль падняць, гл. раздзел "Пад'ём аўтамабіля".
Гайку ў хамута тыпу "клема" паміж сярэднім і наступным глушыцелямі апырскаць сродкам для выдалення іржы. На некаторы час сродак пакінуць для праявы яго дзеяння.
Хамут адкруціць, наступны глушыцель выцягнуць з гумовай апоры наперад. Калі месца недастаткова, гумовы кранштэйны ад кансолі адкруціць.
Паварочваючы наступны глушыцель у розныя бакі, адлучыць яго ад сярэдняга глушыцеля.
Калі наступны глушыцель не здымаецца, для яго адпушчэння могуць выкарыстоўвацца розныя прыёмы. Распілаваць выпускную трубу на адлегласці прыкладна 10 гл ззаду хамута. Затым рэшту трубы надпілаваць уздоўж і высечы з дапамогай малатка і зубілы. Калі маецца зварачны гарэлка, адпаведную зону разагрэць.
Увага: Дно кузава абараніць азбестам. Прасачыць за тым, каб ні паліваправоды, ні паліўны бак (пластмаса) не награваліся.
Ўстаноўка
Праверыць бездакорнасць стану стяжного ніта і гайкі, а таксама гумовага кранштэйна, пры неабходнасці дэталі замяніць.
Уставіць спераду ў гумовы кранштэйны новы наступны глушыцель.
Надзець хамут і сутыкаваць выпускныя трубы. Прасачыць, каб быў вытрыманы памер "а" = 5 мм, гл. вышэй.
Увага: Для палягчэння наступнага зняцця разьбу стяжного ніта і абцісканыя канцы труб вышмараваць высокатэмпературнай пастай.
Наступны глушыцель выраўнаваць, пры гэтым забяспечыць дастатковую адлегласць да дна кузава. У мадэлях з 16-затамкавымі рухавікамі задняя падвеска наступнага глушыцеля павінна выступаць з гумовага кранштэйна на 10 мм, глядзі малюнак 26-588.
Зацягнуць хамут тыпу "клема".
Аўтамабіль апусціць, гл.раздзел "Пад'ём аўтамабіля".
Каментары наведвальнікаў