Зняцце і ўстаноўка паліўнай помпы/датчыка ўзроўню паліва

Электрычная паліўная помпа разам з датчыкам узроўня паліва размешчаны ў паліўным баку. Датчык узроўня паліва складаецца з паплаўка і потенциометра. Пры паніжэнні ўзроўня паліва ў баку паплавок апускаецца. Пры гэтым звязаны з паплаўком потенциометр павялічвае свой электрычны супраціў. У выніку гэтага напруга на які паказвае прыборы падае і стрэлка паказальніка адхіляецца ў кірунку «пуста».

Заўвага: у аўтамабіляў з бензінавым рухавіком, якія маюць непасрэднае ўпырскванне, рэгулятар ціску паліва ўбудаваны ў топливоподающий вузел. Рэгулятар ціску паліва не можа адлучацца ад топливоподающего вузла. Блок кіравання паліўнай помпай размешчаны непасрэдна на топливоподающем вузле.

Указанні па тэхніцы бяспекі

Пры зняцці паліўнай помпы паліва можа крыху выцякаць. Пары паліва атрутныя і вогненебяспечныя, таму варта забяспечыць добрую вентыляцыю працоўнага месца. Пазбягаць кантактаў паліва са скурай. Працаваць у бензатрывалых пальчатках. Ніякага адкрытага агню, не паліць, пажаранебяспечна! Прыгатаваць вогнетушыцель.

Перад здыманнем паліўнай помпы і датчыка ўзроўня паліва паліва з паліўнага бака выдаткаваць па магчымасці цалкам. Паліўны бак павінен быць запоўнены не больш за на ⅔ свайго аб'ёму. Для вентыляцыі працоўнага месца можна выкарыстоўваць таксама радыяльны вентылятар, электрарухавік якога не абмываецца паветраным струменем і прадукцыйнасць якога складае не меней 15 м³/ч.

Зняцце

Адлучыць ад акумулятарнай батарэі провад масы (-).

Увага: Прачытайце ўказанні, прыведзеныя ў главе «Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі».

Адкінуць наперад задняе сядзенне.



Падчапіць вечка -1- топливоподающего вузла і зняць яе (у аўтамабіля з бензінавым рухавіком, мелым непасрэднае ўпырскванне, зняць яе разам з блокам кіравання -2- паліўнай помпай).



Асцярожна рукой або невялікай адвёрткай адмацаваць злучальны штэкер -1- для датчыка ўзроўня паліва і паліўнай помпы і раз'яднаць штэкерны раздым.

Указанні па тэхніцы бяспекі

Які падводзіць паліваправод знаходзіцца пад ціскам! Перад адпусканнем шланга месца злучэння абкласці тоўстай чыстай анучай. Надзець ахоўныя акуляры і толькі пасля гэтага, асцярожна адпускаючы злучэнне, скінуць ціск паліва.

Перад здыманнем становішча паліваправодаў -2/3- пазначыць фламастэрам.


Адлучыць які падводзіць -3- і зваротны -2- топливопроводы, націснуўшы для гэтага стопорные кнопкі на хуткадзейных муфтах. Паліваправоды заглушыць прыдатнымі коркамі або абматаць іх канцы клейкай стужкай.



Адмысловай прыладай VW/ SEAT-3217 адпусціць і затым адкруціць накидную гайку.

Указанне: Калі адмысловая прылада адсутнічае, адпусціць гайку з дапамогай стрыжня з цвёрдага дрэва, лёгка ўдараючы па ім малатком.

Увага: Каб пазбегнуць пажару пры ўдарах не павінна быць ніякіх іскраў.

Асцярожна выняць з адтуліны паліўнага бака топливоподающий вузел/датчык узроўня паліва і ўшчыльняльнае кольца.

Паліва з топливоподающего вузла зліць у паліўны бак ці ў прыдатную ёмістасць.

Ушчыльняльнае кольца праверыць на адсутнасць пашкоджанняў і сітаватасці, пры неабходнасці кольца замяніць.

Усталяванне

Уставіць топливоподающий вузел у паліўны бак, прасачыўшы за тым, каб рычаг датчыка ўзроўня паліва не пагнуўся.

Ушчыльняльнае кольца для глухога фланца ўставіць у адтуліну паліўнага бака сухім і толькі для мантажу топливоподающего вузла намачыць кольца палівам.



Праверыць правільнасць мантажнага становішча палівападальнага вузла: пазнака на глухім фланцы -стрэлка- павінна супадаць з пазнакай на паліўным баку. Пры неабходнасці топливоподающий вузел крыху разгарнуць.


Накідную гайку для глухога фланца з дапамогай адмысловай прылады VW/SEAT-3217 зацягнуць момантам 80 Нм. Або ж зацягнуць гайку з дапамогай стрыжня з цвёрдага дрэва, лёгка ўдараючы па ім малатком. Каб пазбегнуць пажару пры ўдарах не павінна быць ніякіх іскраў!

У адпаведнасці з нанесенымі пазнакамі падлучыць які падводзіць -2- і зваротны -1- топливопроводы, пры гэтым хуткадзейныя муфты стопар. Стрэлкі на фланцы паказваюць адпаведныя напрамкі патокаў паліва.

Злучыць і зафіксаваць шматкантактны штэкерны раз'ём.

Замацаваць вечка, пры гэтым забяспечыць, каб стрэлка на вечку паказвала наперад у кірунку руху аўтамабіля.

Адкінуць задняе сядзенне таму.

Падлучыць да акумулятарнай батарэі провад масы (-).

Увага: Прачытайце ўказанні, прыведзеныя ў главе «Здыманне і ўстаноўка акумулятарнай батарэі».

Увага: Калі рухавік пасля замены палівападальнага вузла не запускаецца, неабходна выдаліць паветра з паліўнай сістэмы праз паветраны корак на паліўным калектары.