Digifant vstrekovací systém s riadeným katalyzátorom (motory PF, PG a 2E do 7/92)
Predpoklad kontroly: Výfukový systém medzi katalyzátorom a hlavou valcov motora musí byť tesný.
Pozor: Zariadenia pripájajte len pri vypnutom zapaľovaní.
Skontrolujte obsah CO a nastavenie otáčok voľnobehu, ak je to potrebné, upravte špecifikované parametre.
Zohrievajte motor, kým teplota motorového oleja nebude nižšia ako +80°C.
Skontrolujte vyhrievanie lambda sondy. Za týmto účelom odpojte zástrčku (šípka) kyslíkového senzora a pripojte voltmeter k sivému vodiču zástrčky a uzemnenie. Pri zapnutom zapaľovaní by mal voltmeter ukazovať napätie približne 11,5 V. Potom znova zapojte zástrčku.
Pripojte zariadenie na meranie CO k trubici na odber vzoriek CO v motorovom priestore. Odberová trubica je privarená k prednému výstupnému potrubiu a býva pokrytá svetlomodrým uzáverom.
Upozornenie: Hadicu meracieho prístroja bezpečne pripevnite k odberovej trubici a uistite sa, že je spojenie tesné.
Motory PF, PG: Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh aspoň dve minúty.
Motor 2E do 7/92: naštartujte motor, zvýšte otáčky na 20001/min, potom nechajte motor bežať na voľnobeh.
Čítajte a zaznamenávajte hodnoty meracieho zariadenia CO.
Motory PF, PG: Odpojte hadicu od regulátora tlaku na vetve škrtiacej klapky a palcom zatvorte spojovaciu vsuvku.
Motor 2E do 7/92: odpojte hadicu od odbočovacieho prvku v potrubí k posilňovaču bŕzd pri vozidlách s protiblokovacím systémom, odpojte ju spolu s odbočovacím prvkom;.
Obsah CO by sa mal krátko zvýšiť a potom znova znížiť. To znamená, že nastavenie kyslíkového senzora je v poriadku a test je dokončený.
Ak sa hodnota obsahu CO nezníži, odpojte konektor kyslíkového senzora.
Vodič kyslíkového senzora k riadiacej jednotke (ľavý kontakt zástrčky) pomocou pomocného vodiča striedavo pripojte k zemi (-) a kladnému pólu (+) batérie.
Ak sa teraz zmení obsah CO, vymeňte kyslíkový senzor, pozri kapitolu "Výfukový systém".
V opačnom prípade skontrolujte elektrické vodiče k riadiacej jednotke, ako aj samotnú riadiacu jednotku (dielenská práca) a v prípade potreby vymeňte.
[Článok je zverejnený na portáli: VWManual]
Pripojte vákuovú hadicu a vodič kyslíkového senzora.
Komentáre návštevníkov