Провера вентила за повећање броја обртаја у празном ходу Digifant (VW Passat B3)

Digifant

Вентил спречава прекомерно смањење броја обртаја у празном ходу када се оптерећење повећа, на пример када је укључено много електричних потрошача. Захваљујући томе, мотор не стаје и његове вибрације се не преносе у унутрашњост аутомобила.



Укључите паљење. Вентил за контролу брзине треба да вибрира и зуји у празном ходу. У том случају проверите подешавање вентила.

Ако вентил не зуји, одвојите утикач из вентила и измерите отпор у колу од вентила до прикључних контаката. Прописана вредност отпора је 3,5-4,5 Охма, у супротном замените вентил.

Проверите проводљивост електричне жице до вентила, ако је потребно, поправите прекид или замените контролну јединицу система Digifant.

Провера прописа

Загрејте мотор док температура моторног уља не буде нижа од +80°C.

Сензор температуре система Digifant (плава изолација) проверите, замените ако је потребно.

Проверите усисни тракт да ли цури. Да бисте то урадили, покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу. Обрадите сва заптивна подручја четком и бензином. Ако се број обртаја вратила мотора повећа, онда на месту где се бензин обрађује, мотор усисава додатну количину ваздуха. У том случају замените одговарајућу заптивку.



Опрез: Не прскајте бензин на вруће делове или систем за паљење, опасност од пожара! Немојте удисати бензинске паре, оне су отровне!

Погледајте оригинал на веб-сајту VWMANUAL



Повежите одговарајући амперметар са мерном жицом на вентил за стабилизацију броја обртаја празног хода "1" (серијска веза).

Пустите мотор да ради у празном ходу око један минут. Затим дајте гас три пута и сваки пут повећајте брзину радилице на вредност изнад 3000 1/мин.

При фреквенцији ротације празног хода 800 ±50 1/мин мери контролну струју. Прописана вредност је приближно 420 ±30 mA, колебљив.

Искључите утикач из сензора температуре. Прописана вредност струје је приближно 420±30 mA, трајна.

Напомена: Вредност контролне струје за стабилизацију брзине зависи од оптерећења мотора у празном ходу.
Са доле наведеним оптерећењем, тренутна вредност може да варира од 400 до 1000 mA:

• мотор је хладан;
• систем за климатизацију је укључен;
• укључени су потрошачи електричне енергије;
• ако постоји серво управљач: управљање је укључено.

Ако се не постижу наведене вредности струје, замените управљачку јединицу (рад у радионици).