Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Tiguan 1 (2007-2015)

Üzemanyag-befecskendező rendszer (VW Tiguan 1)

  • Főoldal
  • Tiguan
  • Tiguan 1
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 1.4 BWK
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
            0


Tartalomjegyzék: Szívócső ↓ Üzemanyag-elosztócső…↓ Levegőszűrő ↓
A "J623" motorvezérlő egység öndiagnosztikai funkcióval van felszerelve. Javítás előtt, valamint hibaelhárításhoz először le kell kérdezni a hibamemóriát. A vákuumtömlők és csatlakozások ellenőrzése is szükséges (légszívás szivárgásokon keresztül). A motortérben lévő üzemanyag-ellátó tömlőket csak rugós bilincsekkel szabad rögzíteni. Bilincsek és menetes rögzítésű bilincsek használata nem megengedett. Az elektromos alkatrészek megfelelő működéséhez legalább 11,5 V feszültségre van szükség. Ne használjon szilikont tartalmazó tömítőanyagokat. A motor által beszívott szilikon elemek nem égnek ki és nem károsítják a lambdaszondákat. A jármű ütközés-lezáró üzemanyag-ellátó rendszerrel van felszerelve. Csökkentenie kell az ütközés utáni tűzveszélyt az üzemanyag-szivattyú egy speciális relével történő kikapcsolásával. Ugyanakkor egy ilyen eszköznek köszönhetően a motor indításakor javul a kényelem. Az ajtó kinyitásakor az üzemanyag-szivattyú 2 másodpercre bekapcsol, hogy nyomás keletkezzen az üzemanyagrendszerben.

Szívócső



Szívócső

  • 1 - Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő 3 "G520" szívócső nyomás érzékelővel 3 "G583"
  • 2-5 Nm
  • 3 - 7 Nm, önmetsző csavar. Csak akkor húzza meg csavarhúzóval a rögzítőcsavart, ha a csavarhúzó forgási sebessége nem haladja meg az 500/perc értéket. és a meghúzási nyomaték nem több, mint 7 Nm
  • 4 - Szívócső
  • 5 - Ajaktömítés, csere
  • 6 - A "J808" szabályozó csappantyú vezérlőegysége. Cserekor törölje az értékeket a memóriából, és állítsa be újra a "J623" motorvezérlő egységet
  • 7 - 7 Nm, önmetsző csavar
  • 8 - Szívócső
  • 9 - Szívócső cső
  • 10 - 7 Nm, önmetsző csavar
  • 11-5 Nm
  • 12 - Szívócsatorna nyomásérzékelő "G71"
  • 13 - O-gyűrű, cserélje ki
  • 14 - Szívócső. Kiszereléshez - A "J808" szabályozószelep vezérlőegységének és a "J338" fojtószelep vezérlőegységének ki- és beszerelése
  • 15-20 Nm
  • 16 - Üzemanyagnyomás-érzékelő "G247", 22 Nm. Ellenőrizze az üzemanyagnyomást a nagynyomású területen
  • 17-80 Nm
  • 18 - A szívócső alsó része. Kiszereléshez - A "J808" szabályozószelep vezérlőegységének és a szívócső fojtószelepének vezérlőegységének ki- és beszerelése. Az eltávolításhoz szerelje le a kompresszort. Cserekor törölje az adaptációs paramétereket a memóriából, és igazítsa a "G336" szívócső-csappantyúpotenciométert a "J623" motorvezérlő egységhez. Ki- és beszerelés előtt rögzítse a vákuumfokozó működtetőjét egy 2,5 mm átmérőjű fúróval. Az új alsó szívócső felszerelése után távolítsa el a vákuumfokozó működtető tartóját. Beszerelés után ellenőrizze a szívócsatorna-csappantyú működését egy kézi vákuumszivattyúval - VAS 6213
  • 19 - Tömítse le, cserélje ki, vegye figyelembe a beépítési helyzetet
  • 20-2,2 Nm
  • 21 - Szívócső-csappantyú potenciométer "G336". Cserekor törölje az értékeket a memóriából, és állítsa be újra a "J623" motorvezérlő egységet
  • 22 - 2,2 Nm
  • 23 - Vákuumos működtető a szívócsatorna-csappantyúhoz
  • 24-20 Nm
  • 25 - "J338" fojtószelep-vezérlő egység. Cserekor törölje az értékeket a memóriából, és állítsa be újra a "J623" motorvezérlő egységet
  • 26-7 Nm
  • 27 - Nyomáscső a turbófeltöltőből
  • 28 - bilincs
  • 29 -7 Nm


29 -7 Nm

  • 1 - Csatlakozó csonk az üzemanyag-ellátó vezetékhez
  • 2 - Üzemanyagtömlő az üzemanyag-ellátó vezetékhez, rögzítse rugós bilincsekkel, ellenőrizze a rögzítés megbízhatóságát
  • 3 - Csatlakozó cső
  • 4 - Üzemanyagtömlő. Alacsony nyomás, nagynyomású szivattyúra
  • 5 - Rögzítőbilincs
  • 6 - Csatlakozó tömlő az "N80" aktívszén-abszorber 1. elektromágneses szelepéhez
  • 7 - Az "N80" aktívszén-abszorber 1. mágnesszelepe
  • 8 - Csatlakozó tömlő
  • 9 - A nyomócsőhöz
  • 10 - Csatlakozó cső
  • 11 - Csatlakozó tömlő a szívócső csőhöz
  • 12-8 Nm
  • 13 - Üzemanyag-vezeték. Magas nyomás. A hollandi anyák meghúzási nyomatéka: 18 Nm
  • 14 - Csatlakozó csonk a szívócsőhöz
  • 15 - Csatlakozó tömlő
  • 16 - A forgattyúház szellőző visszacsapó szelepe
  • 17 - Csatlakozó tömlő
  • 18 - Mágnesszelep a töltőlevegő nyomáskorlátozáshoz "N75"
  • 19 - Csatlakozó tömlő
  • 20 - Csatlakozó tömlő a turbófeltöltőhöz
  • 21 - "22" csatlakozó 5 Nm
  • 23 - Csatlakozó tömlő a turbófeltöltőhöz
  • 24 - Csatlakozó csonk
  • 25 - Csatlakozó csonk a forgattyúház szellőzéséhez
  • 26 - Csatlakozó tömlő a forgattyúház szellőzéséhez
  • 27 Csatlakozó tömlő a turbófeltöltő nyomáskorlátozó mágnesszelepéhez "N75"
  • 28 - Csatlakozó csonk a forgattyúház szellőzéséhez, csatlakozik a szabályozó testhez
  • 29 - Vákuumtömlő a vákuumvevőből
  • 30 - Vákuumtömlő a vákuumműködtetőhöz
  • 31 - Vákuumtömlő a szívócsatorna-csappantyúhoz "N316"
  • 32 - Vákuumtömlő a szívócsőhöz
  • 33 - Szűrők
  • 34 - Szívócsatorna csappantyús szelep "N316"
  • 35 - Csatlakozó csonk vákuumvezetékekhez
  • 36 - Csatlakozó csonk
  • 37 - Vákuumtömlő a szívócsőhöz
  • 38 - Üzemanyagtömlő az alsó szívócsőhöz, az üzemanyag-visszavezetéshez





Üzemanyag-elosztócső befecskendezőkkel



Üzemanyag-elosztócső befecskendezőkkel

  • 1 - Cserélje ki a tömítőgyűrűt, beszerelés előtt enyhén nedvesítse meg tiszta motorolajjal
  • 2 - Rugós elem, minden eltávolítás után cserélje ki a szívócső alsó részét, ügyeljen az injektor megfelelő rögzítésére
  • 3 - Befecskendező henger 4 "N33". Befecskendező henger 1 "N30". Befecskendező henger 2 "N31". Befecskendező henger 3 "N32". Teflon tömítőgyűrűvel és alátéttel az injektor eltávolítása után ki kell cserélni a teflon tömítőgyűrűt és a vitatott alátétet
  • 4 - Vákuumtömlő
  • 5 - Üzemanyagleeresztő vezeték a nagynyomású szivattyúból, kék színű vagy kék jelzés, rögzítse rugóval és bilincsekkel, ellenőrizze a rögzítés megbízhatóságát
  • 6-20 Nm
  • 7 - Nyomáscsökkentő szelep, cserélje ki az eltávolított szelepet, beszerelés előtt enyhén nedvesítse meg a tömítőgyűrűket tiszta motorolajjal, nyomja be kézzel egy 8 mm-es imbuszkulccsal
  • 8 - A szívócső alsó része. Kiszereléshez - A "J808" szabályozószelep vezérlőegységének és a szívócső fojtószelepének vezérlőegységének ki- és beszerelése. Az eltávolításhoz szerelje le a kompresszort


Levegőszűrő



Levegőszűrő

  • 1-1,6 Nm
  • 2 - A levegőszűrő házának felső része
  • 3 - Vákuumtömlő. Ne használjon éles szélű szerszámokat a tömlők eltávolításához, hogy elkerülje a cső és a vákuumtömlő sérülését, ha sérült, cserélje ki a vezérműtengely házából
  • 4 - Rugós bilincs
  • 5 - Légbeszívó hüvely
  • 6 - Fedő
  • 7 - Beszívó légcsatorna
  • 8 - Alsó légszűrőház rögzített rögzítőcsavarral, 8 Nm, szívócsővel
  • 9 - Vízelvezető cső. Beépítéskor a légszűrőház alján és a vízleeresztő csövön lévő nyilaknak egymással szemben kell elhelyezkedniük
  • 10 - O-gyűrű, cserélje ki
  • 11 - Szűrőbetét

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Tarasov Iván

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Az intercooler eltávolítása és beszerelése
Turbófeltöltő rendszer
A kompresszor ki- és beszerelése
Kompresszor készülék
A turbófeltöltő vákuumblokkjának eltávolítása és beszerelése
Turbófeltöltő ki- és beszerelése
Következő cikkek
A szívócsatorna-csappantyú működésének ellenőrzése
A fojtószelep-vezérlőegység és a fojtószelep-vezérlőegység eltávolítása és beszerelése
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú
A nagynyomású szivattyú ki- és beszerelése
J623 motorvezérlő egység eltávolítása és beszerelése
Lopásvédett motorvezérlő egység


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
A K-Jetronic üzemanyag-befecskendező rendszer lehetséges hibái,… Passat B2 (1981-1988)
Üzemanyag-befecskendező rendszer (befecskendezős motor) Golf 1 (1974-1984, benzin)
Üzemanyag-befecskendező és gyújtásvezérlő rendszer Polo 3 (1995-2003)
Üzemanyag-rendszer alkatrészei (benzinmotor) Touareg 1 (2002-2006)
Üzemanyag-befecskendező rendszer hibái Sharan 1 (1995-2000)
A Digifant üzemanyag-befecskendező rendszer hibáinak… Transporter T4 (1990-2003)
Levegő- és üzemanyag-befecskendező rendszer Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 24 + 28 =

       



Tiguan 1 
  • Általános információ
  • Jellemzők
  • A jármű áttekintése
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 1.4 BWK
  • Benzines motor 1.4 CAVA
  • Motor 2.0 (benzin)
  • Motor 2.0 (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus sebességváltó 0A6
  • Automata sebességváltó 09M
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés (2x4)
  • Hátsó felfüggesztés (4x4)
  • Légrugózás
  • Kerekek és felnik
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső felszerelés
  • Belső felszerelés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Készülékek és világítás
  • Kommunikációs rendszerek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.