Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Polo 3 (1995-2003) Polo 4 (2001-2009)

Biztonsági óvintézkedések a benzinmotor befecskendező rendszerével végzett munka során (VW Polo 4)

  • Főoldal
  • Polo
  • Polo 4
  • Motor és rendszerek
  • Motorvezérlő rendszer
  • Biztonsági óvintézkedések a benzinmotor befecskendező rendszerével végzett munka során
            0


Az üzemanyagrendszer nyomás alatt van! A tömlőcsatlakozás kioldása előtt biztonsági okokból fedje le a csatlakozási területet egy vastag ruhával. Ezután a tömlő óvatos eltávolításával csökkentse az üzemanyag nyomását.

Megjegyzés: A közvetlen üzemanyag-befecskendezéses AXU motoron a nyomás csak az alacsony nyomású körben oldható fel (körülbelül 5 bar-ig). Nyomáscsökkentés a nagynyomású körben (körülbelül 100 bar-ig) speciális felszerelés szükséges.


A nagynyomású kör a hengerfej hátulján karimás nagynyomású szivattyútól indul, és az injektoroknál ér véget.
  • Tilos nyílt láng, dohányzás, forró vagy rendkívül forró rész a munkaterület közelében. Balesetveszély! Készítsen tűzoltó készüléket.
  • Elengedhetetlen a munkahely jó szellőztetése. Az üzemanyag gőzei mérgezőek.

Figyelem: A befecskendező rendszerrel végzett munka során be kell tartani az általános biztonsági előírásokat és a tisztasági szabályokat, lásd az "Üzemanyag-ellátó rendszer" című részt.


Dízelmotor befecskendező rendszer



A dízelmotor befecskendező rendszerét teljesen elektronikusan vezérli a motorvezérlő rendszer. Előnyök:
  • A motorvezérlő rendszer öndiagnosztikája lehetővé teszi a hibák gyors felismerését.
  • Az üzemanyag mennyiségének pontos adagolása minden terhelési módban, ami csökkenti a kipufogógázok káros kibocsátását és alacsony üzemanyag-fogyasztást.
  • Az alapjárati fordulatszám és a szabályozó korlátozott fordulatszámának beállítása többé nem szükséges.

A motorvezérlő rendszer alkatrészei hosszú ideig stabilan működnek, és gyakorlatilag nem igényelnek karbantartást. Ez alól kivételt képez a cserélhető légszűrő elem és az üzemanyagszűrő, amelyeket a karbantartás során ki kell cserélni.

Az eredeti információ a weboldalon található (VWManual.ru)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Semenova Anna

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Benzin befecskendező és gyújtórendszer
Következő cikkek
A benzinmotor-vezérlő rendszer működése
Befecskendező rendszerek érzékelői és működtetői
Az alapjárati fordulatszám/gyújtásidőzítés/CO-tartalom ellenőrzése/beállítása
A befecskendező rendszer általános ellenőrzése
Szívócső/üzemanyag-elosztó/szelep befecskendezők
Benzinmotorok befecskendező rendszereinek műszaki jellemzői


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Biztonsági óvintézkedések befecskendező rendszerekkel végzett… Passat B3 (1988-1993)
Óvintézkedések a töltővel végzett munka során Golf 3 (1991-1997)
Biztonsági óvintézkedések az üzemanyagrendszeren (benzinmotor)… Touareg 1 (2002-2006)
Biztonsági óvintézkedések a Thermo Top V kiegészítő… Tiguan 1 (2007-2015)
Óvintézkedések az elektromos ellátó rendszerrel végzett munka… Sharan 1 (1995-2000)
Biztonsági óvintézkedések a gyújtásrendszerrel végzett munka… Transporter T3 (1979-1992)
Óvintézkedések a hűtőrendszerrel végzett munka során Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 19 + 43 =

       



Polo 4 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő rendszer
  • Világító rendszer
  • Elektromos áramkörök
Polo 3 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1.4 és 1.6
  • Benzinmotorok 1.4 (V16)
  • Benzinmotorok 1.6 és 1.8
  • Dízelmotorok 1.7 és 1.9
  • Dízelmotorok 1.9 D és TD
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz 085
  • Mechanikus doboz 020/02K
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek (2000-ig)
  • Berendezések és műszerek (2000 után)
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (benzin)
  • Bekötési rajzok (dízel)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.