Atenție: La un motor AXU cu injecție directă de combustibil, presiunea poate fi eliberată doar în acest fel în circuitul de joasă presiune (până la aproximativ 5 bar). Pentru a reduce presiunea în circuitul de înaltă presiune (până la aproximativ 100 bar) este necesar un echipament special.
Circuitul de înaltă presiune pornește de la pompa de înaltă presiune flanșată în partea din spate a chiulasei și se termină la injectoare.
- Fără flăcări deschise, fără fumat, fără piese incandescente sau foarte fierbinți în apropierea zonei de lucru. Pericol de accident! Pregătiți un stingător de incendiu.
- Asigurați-vă că locul de muncă este bine ventilat. Vaporii de combustibil sunt otrăvitori.
Atenție: Când lucrați la sistemul de injecție, trebuie respectate regulile generale de siguranță și curățenie, vezi secțiunea «Sistem de alimentare».
Sistem de injecție diesel
Sistemul de injecție al motorului diesel este controlat complet electronic de sistemul de management al motorului. Avantaje:
- Autodiagnosticarea sistemului de management al motorului vă permite să detectați rapid defectele.
- Dozarea precisă a cantității de combustibil în fiecare mod de încărcare, obținând astfel o reducere a emisiilor nocive de la gazele de eșapament și un consum redus de combustibil.
- Reglarea turației de ralanti și a vitezei limitate de regulator nu mai este necesară.
Componentele sistemului de control al motorului funcționează stabil pentru o lungă perioadă de timp și practic nu necesită întreținere. Excepție fac elementul filtrului de aer și filtrul de combustibil, care trebuie înlocuite ca parte a întreținerii.
Comentariile vizitatorilor