Пажња: У близини мотора AXU са директним убризгавањем горива, на овај начин је могуће смањити притисак само у кругу ниског притиска (до приближно 5 бара). За смањење притиска у кругу високог притиска (до приближно 100 бара), потребна је посебна опрема.
Круг високог притиска почиње од пумпе високог притиска причвршћене на задњој страни главе цилиндра и завршава се на ињекторима.
- Без отвореног пламена, без пушења, без врућих или екстремно врућих делова у близини радног подручја. Опасност од незгоде! Припремите апарат за гашење пожара.
- Неопходно је обезбедити добру вентилацију радног места. Паре горива су токсичне.
Опрез: Приликом рада са системом за убризгавање потребно је поштовати опште сигурносне прописе и правила чистоће, погледајте одељак "Систем за гориво".
Систем убризгавања дизел мотора
Систем убризгавања дизел мотора је потпуно електронски контролисан системом управљања мотором. Предности:
- Самодијагностика система управљања мотором омогућава брзо откривање кварова.
- Прецизно дозирање количине горива при сваком режиму оптерећења, што резултира смањеним штетним емисијама из издувних гасова и ниском потрошњом горива.
- Више није потребно подешавање брзине у празном ходу и ограничене брзине регулатора.
Оригинал се може погледати на порталу (VWMANUAL.ru)
Компоненте система управљања мотором раде стабилно дуго времена и практично не захтевају одржавање. Изузетак су заменљиви елемент филтера за ваздух и филтер горива, који се морају заменити у оквиру одржавања.
Коментари посетилаца