Az elektronikus gyújtórendszerek 30 kV-os szikrát bocsátanak ki. Kedvezőtlen körülmények között, például páratartalom esetén a motorkamrában a szigetelés meghibásodhat. Járó motornál ne érintse meg a gyújtáskábeleket.
Az elektronikus gyújtásrendszer meghibásodásának elkerülése érdekében a következő szabályokat kell betartani:
1. Ne távolítsa el a gyújtáskábelt, miközben a motor jár vagy indul.
2. Csak bekapcsolt gyújtásnál kösse le a gyújtásrendszer vezetékeit.
3. Csak kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa és válassza le a villogó lámpa és a sebességmérő vezetékeit
4. Nem csatlakoztatható az 1. terminálhoz (-) nincs zajkondenzátor és nincs tesztlámpa.
5. Járó motornál ne csatlakoztasson mérőeszközöket és 12 V-ról táplált stroboszkóp lámpát a gyújtótekercs 15. kivezetéséhez.
6. Elektromos és ponthegesztéshez az akkumulátort teljesen le kell választani.
7. Vontatott járműben húzza ki a csatlakozódugót az elektronikus modulból.
8. Nagyfeszültségű vezetékekhez csak 1 kΩ-os reosztát és 5 kΩ-os reosztátos gyújtógyertya használható.
9. Szívbetegek ne végezzenek semmilyen, a TSZ rendszerrel kapcsolatos munkát.
Látogatói megjegyzések