1. Mossa ki az összes alkatrészt extraháló benzinben.
2. Csatlakoztassa a homométer egyik bilincsét a forgórész tengelyéhez, a másodikat pedig a kommutátor megfelelő részeihez. ellenállás egyenlő "0", testzárlatot jelez.
3. A karcos vagy leégett kommutátort újra kell élezni és csiszolni kell csiszolópapírral.
4. Mozgassa a szigetelést a kapcsoló szakaszai között 1 mm mélységig
5. A kefék minimális hossza 13 mm.
Látogatói megjegyzések