Precauții la repararea sistemelor electronice de aprindere (VW Golf 2)

Sistemele electronice de aprindere generează o scânteie cu o tensiune de până la 30 kV. În condiții nefavorabile, de exemplu, când există umiditate în camera motorului, poate apărea defectarea izolației. Nu atingeți firele de aprindere în timp ce motorul este pornit.

Pentru a preveni defecțiunea sistemului electronic de aprindere, este necesar să respectați următoarele reguli:

1. Nu scoateți cablul de aprindere în timp ce motorul funcționează sau în timpul pornirii motorului.

2. Deconectați firele sistemului de aprindere numai când contactul este pus.
3. Conectați și deconectați firele lămpii stroboscopice și contorului de viteză numai când contactul este oprit

4. Nu conectați niciun condensator anti-interferență sau lampă de testare la borna 1 (-).

5. Când motorul este pornit, nu conectați dispozitive de măsurare sau o lampă stroboscopică alimentată cu 12 V la pinul 15 al bobinei de aprindere.

6. La efectuarea sudării electrice și în puncte, bateria trebuie deconectată complet.

7. Într-un vehicul remorcat, deconectați ștecherul de la modulul electronic.

8. Pentru firele de înaltă tensiune pot fi folosite doar reostate de 1 kOhm și bujii cu reostate de 5 kOhm.

9. Persoanele cu boli de inima nu trebuie să efectueze nicio activitate legată de sistemul TSZ.