Înfășurarea secundară a bobinei de aprindere este conectată la firele de înaltă tensiune și la bujii. Tensiunea indusă în bobina de aprindere face ca o scânteie să se spargă mai întâi între pinul distribuitorului și firul de înaltă tensiune al cilindrului corespunzător, apoi între electrozii bujiilor din cilindru.
Când contactele întrerupătorului se deschid, între ele se generează mici scântei, care în timp ard planul contactelor. Scântei foarte puternice sunt limitate de condensator, care este atașat la exteriorul distribuitorului de aprindere. După un anumit timp, este necesar să ajustați intervalul dintre contacte sau să le înlocuiți. Pentru a limita întreținerea, au fost introduse sisteme de aprindere cu tranzistori, care nu au contacte de întrerupător în mișcare.
Figura 4.8. Sistemul de aprindere al motorului de 1,6 litri
1 - garnitura; 2 - arbore distribuitor; 3 - contactele distribuitorului; 4 - carcasă din plastic; 5 - degetul distribuitor; 6 - electrod de carbon; 7 - capătul firului de aprindere; 8 - capac; 9 - fir de aprindere; 10 - Capac capac anti-interferențe; 11 - capetele firului de aprindere; 12 - fir de aprindere; 13 - firul care alimentează bobina de aprindere; 14 - borna de înfășurare primară a bobinei; 15 - bobina de aprindere; 16 - centura de prindere care fixează bobina de corp; 17 regulator de joasă presiune; 18 - placa care fixează distribuitorul de corpul motorului; 19 - condensator.
Comentariile vizitatorilor