Вторичната намотка на запалителната бобина е свързана към проводници с високо напрежение и запалителни свещи. Индуцираното напрежение в запалителната бобина предизвиква искра, първо между щифта на разпределителя и високоволтовия проводник на съответния цилиндър, след това между електродите на свещта в цилиндъра.
По време на отварянето на контактите на прекъсвача между тях възникват малки искри, които в крайна сметка изгарят контактната равнина. Много силно искрене ограничава кондензатора, който е прикрепен към външната страна на разпределителя на запалването. След определено време е необходимо да регулирате разстоянието между контактите или да ги смените. За да се ограничи поддръжката, са въведени транзисторни системи за запалване, които нямат подвижни контакти на прекъсвача.
Ориз. 4.8. Система за запалване на двигателя 1,6 л
1 - уплътнение; 2 - вал на разпределителя на запалването; 3 - контакти на дистрибутора; 4 - пластмасов корпус; 5 - разпределителен пръст; 6 - въглероден електрод; 7 - краят на проводника за запалване; 8 - капачка; 9 - проводник за запалване; 10 - корпус срещу намеса на капачката; 11 - краища на проводниците за запалване; 12 - проводник за запалване; 13 - проводник, захранващ бобината за запалване; 14 - скоба на първичната намотка на намотката; 15 - бобина за запалване; 16 - затягащ колан, закрепващ бобината към тялото; 17 регулатор на намалено налягане; 18 - плоча, закрепваща разпределителя към корпуса на двигателя; 19 - кондензатор.
Коментари на посетители