Системата за запалване се състои от следните елементи:
а) разпределител на запалването;
б) бобина за запалване;
в) запалителни свещи;
г) прекъсвач
В зависимост от модела, автомобилите Golf и Jetta са оборудвани с различни системи за запалване.
Двигателят 1,6 л до 12,84 гр. има класическа система за запалване. Започвайки с 1.85, 1.6 l и 1.8 l двигатели се обозначават с буквите GU, EU, GX KR, RH и са стандартно оборудвани с транзисторни запалителни системи TSZ-H.
Двигателите, обозначени с буквите RD, RG, PL и HT, имат транзисторни системи за запалване, допълнени от оборудване за управление VEZ.
При двигатели, оборудвани с обработени от VW Digifant системи за запалване и впръскване на гориво, VEZ работи заедно със системата за контрол на впръскването на гориво. Двигателите с оборудване Digifant се обозначават с буквите PE, PB, IP във връзка с 1H.
Фиг. 4.7. Запалителни системи за двигатели 1.1 и 1.3 л
1 - уплътнение; 2 - корпус на разпределителя на запалването; 3 - предварителен регулатор на запалването с ниско налягане; 4 - плоча, 5 - контакти на разпределителя; 6 - закрепващ пръстен; 7 - носеща плоча; 8 - пластмасов корпус; 9 - край на проводника за запалване; 10 - проводник за запалване; 11 - краят на проводника за запалване е поставен в централния отвор на капачката; 12 - скоба на първичната намотка на запалителната бобина; 13 - кондензатор; 14 - кондензатор; 15 - разпределителен пръст; 16 - въглероден куполен електрод; 17 - разпределителен купол; 18 - Куполно покритие против смущения; 19 - регулатор на ниско налягане; 20 - болт, закрепващ корпуса на разпределителя; 21 - контакти на прекъсвача; 22 - Куполна ключалка; 23 - позиция на първия цилиндър; 24 - пластмасов корпус; 25 - разпределителен пръст; 26 - въглищно електрическо задвижване; 27 - разпределителен купол.
Статията е публикувана на този ресурс [vwmanual.ru]
Коментари на посетители