Системата за запалване се състои от следните елементи:
а) разпределител на запалването;
б) бобина за запалване;
в) запалителни свещи;
г) прекъсвач
В зависимост от модела Golf и Jetta имат различни системи за запалване.
1.6 литровият двигател до 12.84 има класическа система за запалване. Започвайки от 1.85, двигателите 1.6l и 1.8l се обозначават с буквите GU, EU, GX KR, RH и стандартно са оборудвани с транзисторни системи за запалване TSZ-H.
Двигателите с обозначения RD, RG, PL и HT имат транзисторни системи за запалване, допълнени с контролно оборудване VEZ.
При двигатели, оборудвани с обработени от VW Digifant системи за запалване и впръскване на гориво, VEZ работи заедно със системата за контрол на впръскването на гориво. Двигателите с оборудване Digifant са маркирани с буквите PE, PB, IP по отношение на 1H.
Ориз. 4.7. Системи за запалване за двигатели 1.1 и 1.3 l
1 - уплътнение; 2 - корпус на разпределителя на запалването; 3 - регулатор на намаленото налягане на ускоряване на запалването; 4 - плоча, 5 - контакти на разпределителя; 6 - фиксиращ пръстен; 7 - носеща плоча; 8 - пластмасов корпус; 9 - края на проводника за запалване; 10 - проводник за запалване; 11 - краят на проводника за запалване е вкаран в централния отвор на капачката; 12 - скоба на първичната намотка на бобината на запалването; 13 - кондензатор; 14 - кондензатор; 15 - разпределителен пръст; 16 - въглероден електрод на купола; 17 - разпределителен купол; 18 - корпус срещу смущения на купола; 19 - регулатор на намалено налягане; 20 - болт, закрепващ корпуса на разпределителя; 21 - контакти на прекъсвача; 22 - резе на купола; 23 - позицията на първия цилиндър; 24 - пластмасов корпус; 25 - разпределителен пръст; 26 - въглищно електрическо задвижване; 27 - разпределителен купол.
Коментари на посетители