Система запалення складається з наступних елементів:
а) розподільник запалювання;
б) котушка запалювання;
в) свічки запалювання;
г) переривник
Залежно від моделі в автомобілях Golf та Jetta встановлені різні системи запалювання.
(Стаття розміщена на цьому веб-ресурсі: VWMANUAL)
Двигун 1,6 л до 12.84 має класичну систему запалювання. Починаючи з 1,85 двигуни 1,6 л та 1,8 л позначені літерами GU, EU, GX KR, RH та серійно обладнані транзисторними системами запалювання TSZ-H.
Двигуни, позначені літерами RD, RG, PL та НТ мають транзисторні системи запалювання, доповнені обладнанням управління VEZ.
У двигунах, обладнаних обробленими VW системами запалювання та упорскування палива Digifant, VEZ спільно працює із системою управління упорскуванням палива. Двигуни з обладнанням Digifant позначені літерами РЕ, РВ, ІР щодо 1Н.
Мал. 4.7. Системи запалювання двигунів 1,1 та 1,3 л
1 - прокладка; 2 - корпус розподільника запалювання; 3 - регулятор зниженого тиску випередження запалення; 4 - платівка, 5 - контакти розподільника; 6 - кільце, що кріпить; 7 - підшипникова платівка; 8 - пластиковий кожух; 9 - закінчення дроту запалювання; 10 - провід запалювання; 11 - закінчення дроту запалювання, що вставляється в центральний отвір у ковпачку; 12 - затискач первинної обмотки котушки запалювання; 13-конденсатор; 14 - конденсатор; 15 - палець розподільника; 16 - вугільний електрод бані; 17 - купол розподільника; 18 - кожух проти перешкод купола; 19 - регулятор зниженого тиску; 20 - болт, що кріпить корпус розподільника; 21 - контакти переривника; 22 - клямка купола; 23 -положення першого циліндра; 24 - пластиковий кожух; 25 - палець розподільника; 26 - вугільний електропривід; 27 - купол розподільника.
Коментарі відвідувачів