Зубчастий контакт стартера з вінцем маховика відбувається під впливом електромагніту, що всмоктує триб між зубами маховика.
Після запуску двигуна (щодо вже згадуваного великого передавального моменту) відбувся б сильний розгін стартера. Тому встановлена муфта одного напрямку, яка унеможливлює приведення в рух стартера маховика і дозволяє перервати зубчастий контакт триба.
Зняття стартера – механічна коробка передач
1. Від'єднати провід від акумулятора.
2. Від'єднати дроти від стартера, позначаючи їх під'єднання до таких затискачів як:
- а — затискач 30 до плюсового затискача акумулятора;
- b - затискач 50 до вимикача запалювання (якщо дивитися ззаду стартера, цей затискач знаходиться з правого боку електромагніту);
- з - затискач 15А через попередній реостат до затискача 15 котушки запалювання (з лівого боку)
3. Викрутити три болти, що кріплять стартер до двигуна, вийняти його вгору. Для вивертання болтів буде потрібний шліцевий ключ SW10.
4. Установка відбувається у послідовності, зворотній зняття. Необхідно бути уважним, щоб не змінити між собою шльовки b і с.
Зняття стартера - автоматична коробка
1. Від'єднати провід від акумулятора.
2. Відвернути верхні болти кронштейна.
3. Затягнути ручне гальмо, підняти передню частину автомобіля та поставити її на підставки.
4. Відвернути приводну піввісь від приводного фланця.
5. Відвернути гайки та болти термічного кожуха. Зняти шкіру
6. Від'єднати дроти від затискачів 30 та 50 стартера
7. Відвернути від стартера кронштейн термічного кожуха та вийняти після відхилення приводної півосі.
8. Нахилити стартер трибом вгору та вийняти його вниз між приводною піввіссю та корпусом двигуна.
9. Установка відбувається у зворотній послідовності.
Коментарі відвідувачів