Прылада і прынцып дзеяння класічнай сістэмы запальвання (VW Golf 2)

Класічныя сістэмы запальвання кіруюцца кантактамі. У размеркавальніку запальвання знаходзіцца пара кантактаў малаточак і кавадла. У момант, калі кантакты самкнёныя, праз іх працякае ток першаснай абмоткі шпулькі запальвання. Перапынак плыні току выклікае індукцыю напругі ў другаснай абмотцы шпулькі запальвання.

Другасная абмотка шпулькі запальвання злучаная з правадамі высокай напругі і свечкамі. Індукаванае напружанне ў шпульцы запальвання выклікае пробай іскры спачатку паміж пальцам размеркавальніка і провадам высокай напругі які адпавядае цыліндру, затым паміж электродамі свечкі запальвання ў цыліндры.

Падчас размыкання кантактаў прерывателя паміж імі ўзнікаюць невялікія іскры, якія з часам спальваюць плоскасць кантактаў. Вельмі моцнае іскрэнне абмяжоўвае кандэнсатар, які прымацаваны звонку размеркавальніка запальвання. Праз пэўны час неабходна адрэгуляваць перапынак паміж кантактамі ці замяніць іх. Для таго, каб абмежаваць абслугоўванне, уведзены транзістарныя сістэмы запальвання, у якіх няма рухомых кантактаў прерывателя.

Мал. 4.8. Сістэма запальвання рухавіка 1,6 л
1 - пракладка; 2 - вал размеркавальніка запальвання; 3 - кантакты размеркавальніка; 4 - пластыкавы кажух; 5 - палец размеркавальніка; 6 - вугальны электрод; 7 - канчатак провада запальвання; 8 - каўпачок; 9 - провад запальвання; 10 - кажух супраць перашкод каўпачка; 11 - канчаткі правадоў запальвання; 12 - провад запальвання; 13 - провад, які сілкуе шпульку запальвання; 14 - заціск першаснай абмоткі шпулькі; 15 - кадушка запальвання; 16 - заціскны паясок які мацуе шпульку да кузава; 17 рэгулятар паніжанага ціску; 18 - пласцінка, якая мацуе размеркавальнік да корпуса рухавіка; 19 - кандэнсатар.

Арыгінал можна ўбачыць на партале: www.VWmanual.ru

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Тэкст быў правераны: Сямёнава Ганна