Verificarea și reglarea turației arborelui cotit al unui motor rece la ralanti (VW Passat B3)

Jocul clapetei de accelerație poate fi reglat și prin intermediul turației de ralanti a motorului la rece. Avantajul acestei metode este că nu trebuie să scoateți carburatorul pentru a efectua reglarea. Turația de ralanti a motorului rece trebuie verificată sau reglată numai dacă răspunsul tranzitoriu al motorului la apăsarea pedalei de accelerație este nesatisfăcător sau dacă motorul rece răspunde slab la apăsarea pedalei.

Încălziți motorul la temperatura de funcționare, temperatura uleiului de motor nu mai puțin de +60°C.

Cu contactul oprit, conectați un dispozitiv pentru a măsura turația motorului.

Verificați reglarea vitezei de mers în gol, vezi mai sus.

Verificați momentul aprinderii, vezi capitolul "Sistem de aprindere".



Deschideți supapa de accelerație apăsând pedala de accelerație și atingând viteza arborelui cotit la 2500 1/min. Apăsați șaiba în trepte "1" în jos până când se oprește (săgeată) și mutați supapa de accelerație înapoi (șurubul de reglare se află pe a doua treaptă superioară a șaibei trepte).

În acest caz, viteza de rotație a arborelui cotit trebuie să corespundă așa-numitei turații de ralanti a motorului rece. Valoarea prescrisă este 1700 ±50 1/min.





Dacă este necesar, reglați turația la rece a arborelui motorului folosind șurubul de reglare "2".