Verificarea limitatorului de vid (Pulldown) (VW Passat B3)

Limitatorul de vid din carburator servește la depășirea forței arcului bimetalic și pentru a deschide ușor clapeta de aer atunci când pedala de accelerație este apăsată în momentul în care clapeta de aer este închisă (când la pornire funcţionează dispozitivul automat de îmbogăţire a amestecului combustibil). Amortizorul se deschide într-una din cele două poziții. Deschiderea este controlată de un vid creat într-un recipient separat. Când limitatorul de vid este defect, un amestec prea bogat intră în motor. Dificultate la încălzirea motorului.



Deschiderea clapetei de aer este controlată de mecanismul cu membrană "1" în funcție de temperatură și timp de către termovalva cu întârziere "2".

Când valva termică "2" este deschisă, vidul scade datorită clapei de ventilație "3" și clapeta de aer este menținută în prima poziție (decalaj mic, 1,7 ±0,2 mm).

Când supapa termică este închisă, un vid complet acționează asupra membranei și clapeta de aer se deplasează în a doua poziție (decalaj mare, 3,0±0,2 mm).

Examinare

Scoateți carcasa de ghidare a admisiei de aer, vezi mai jos.

Închideți furtunul de vid de la partea inferioară a carcasei carburatorului la regulatorul de temperatură din carcasa filtrului de aer, de exemplu, conectați-l cu un șurub curat de diametrul corespunzător.



Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.

Clapeta de aer (clapeta superioară a carburatorului) aproape cu mana.

Dacă clapeta de aer se închide cu ușurință la un spațiu de aproximativ 3 mm și apoi prezintă o rezistență crescută, atunci limitatorul de vid este OK.

Dacă supapa poate fi închisă complet fără rezistență din partea sa, atunci defecțiunea este cauzată fie de o fisură a membranei, fie de o scurgere în linia de vid. Verificați limitatorul de vid pentru scurgeri.