Kontrola podtlakového obmedzovača (vytiahnutie) (VW Passat B3)

Obmedzovač vákua v karburátore slúži na prekonanie sily bimetalovej pružiny a mierne otvorenie vzduchovej klapky pri stlačení plynového pedálu v momente, keď je vzduchová klapka zatvorená (keď pri spustení pracuje automatické zariadenie na obohacovanie horľavej zmesi). Klapka sa otvára do jednej z dvoch polôh. Otváranie je riadené podtlakom vytvoreným v samostatnej nádobe. Keď je obmedzovač vákua chybný, do motora sa dostáva príliš bohatá zmes. Ťažkosti so zahrievaním motora.



Otváranie vzduchovej klapky je riadené membránovým mechanizmom "1" v závislosti od teploty a času termoventilom s časovým oneskorením "2".

Pri otvorenom tepelnom ventile "2" sa vákuum zníži vďaka ventilačnej klapke "3" a vzduchová klapka sa drží v prvej polohe (malá medzera, 1,7 ±0,2 mm).

Keď je termoventil zatvorený, na membránu pôsobí plný podtlak a vzduchová klapka sa presunie do druhej polohy (veľká medzera, 3,0 ±0,2 mm).

Vyšetrenie

Odstráňte kryt vedenia prívodu vzduchu, pozri nižšie.

Zatvorte podtlakovú hadicu zo spodnej časti telesa karburátora k regulátoru teploty v telese vzduchového filtra, napr.

Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.



Vzduchová klapka (horná klapka karburátora) zatvorte rukou.

Ak sa vzduchová klapka ľahko uzavrie do medzery približne 3 mm a potom vykazuje zvýšený odpor, potom je podtlakový obmedzovač v poriadku.

Ak je možné ventil úplne zatvoriť bez odporu z jeho strany, potom je porucha spôsobená buď prasknutím membrány alebo netesnosťou vo vákuovom potrubí. Skontrolujte tesnosť obmedzovača vákua.