Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Palivové čerpadlo je umiestnené na boku bloku valcov motora a je poháňané vloženým hriadeľom.
Upozornenie: Ak je membrána palivového čerpadla opotrebovaná, spôsobí to problémy s prívodom paliva. V prípade potreby skontrolujte tlak prívodu paliva. Predpísaná hodnota je 0,35-0,40 bar pri 4000 1/min. Spätné vedenie paliva musí byť odpojené.
Odstránenie
Upozornenie: Žiadny otvorený plameň, nebezpečenstvo požiaru!
Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Upevnite saciu a výtlačnú hadicu. Ak nie sú k dispozícii žiadne vhodné svorky, po odpojení palivových potrubí zaskrutkujte ich konce čistými skrutkami vhodného priemeru, aby ste zabránili úniku paliva.
Úplne uvoľnite svorky a odpojte palivové hadice od čerpadla.
Odskrutkujte 2 imbusové skrutky a vyberte palivové čerpadlo spolu s izolačnou prírubou.
Inštalácia
Skontrolujte, či nie je poškodená izolačná príruba. V prípade potreby vymeňte izolačnú prírubu za novú.
Skontrolujte ľahkosť pohybu posúvača jeho kývaním v rôznych smeroch.
[Zobraziť originál na tomto portáli: VWMANUAL]
Palivové čerpadlo umiestnite spolu s izolačnou prírubou a utiahnite upevnenie na krútiaci moment 20 Nm, pričom najskôr nainštalujte jedno nové tesniace tesnenie medzi izolačnú prírubu a blok motora a tiež medzi izolačnú prírubu a palivové čerpadlo.
Nasaďte palivové hadice a zaistite ich svorkami. Hadica k vodorovnej armatúre ide z palivovej nádrže alebo z palivového filtra, hadica z hornej armatúry vedie do karburátora alebo odlučovača parných bublín.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii a pri bežiacom motore skontrolujte, či je palivové čerpadlo utesnené.
Komentáre návštevníkov