Karburátor 2E3 a systém Mono-Jetronic
Na zlepšenie dynamických vlastností počas zahrievania motora je v sacom potrubí inštalovaný elektrický ohrievač. Ohrievač sa zahreje v priebehu niekoľkých sekúnd a odovzdá svoje teplo zmesi paliva a vzduchu. Ohrievač pozostáva z vlastného vykurovacieho telesa (ježka) a tepelného spínača umiestneného na potrubí chladiacej kvapaliny na hlave valcov, pozri nižšie. Predpoklad na kontrolu: motor musí byť studený (teplota okolitého vzduchu)
Odpojte zástrčku ohrievača. Ak to chcete urobiť, pomocou skrutkovača stlačte kovovú svorku a vytiahnite zástrčku. Pripojte ohmmeter k drôtu ohrievača a uzemneniu. Odpor vykurovacieho telesa by mal byť 0,25-0,50 Ohm, inak by sa vykurovacie teleso malo vymeniť.
Kontrola tepelného spínača
Tepelný spínač je umiestnený v blízkosti potrubia chladiacej kvapaliny na hlave valca a má červenú izoláciu.
Pripojte ohmmeter ku kontaktom spínača. Predpísaná hodnota odporu: pri teplotách pod +55°C - približne 0 Ohm; pri teplotách nad +65°C — ∞ Ohm.
Komentáre návštevníkov