Опрез: Ако је дијафрагма пумпе за гориво истрошена, то ће довести до лоше испоруке горива. Ако је потребно, проверите притисак довода горива. Прописана вредност је 0,35-0,40 бара при 4000 1/мин. Повратни вод горива мора бити искључен.
Повлачење
Пажња: Без отвореног пламена, опасност од пожара!
Одвојите жицу за уземљење из батерије.
Причврстите усисна и одводна црева стезаљкама. Ако нема одговарајућих обујмица, након одвајања водова за гориво, зачепите њихове крајеве чистим завртњима одговарајућег пречника како гориво не би излило.
Потпуно отпустите стезаљке и одвојите црева за гориво од пумпе.
Отпустите 2 шестоугаона завртња и уклоните пумпу за гориво заједно са изолационом прирубницом.
Инсталација
Проверите да ли је изолациона прирубница оштећена. Ако је потребно, замените изолациону прирубницу новом.
Замахујући у различитим правцима, проверите лакоћу кретања потискача.
Причврстите пумпу за гориво заједно са изолационом прирубницом и затегните затварач на 20 Нм, претходно уградивши једну нову заптивку између изолационе прирубнице и блока мотора, као и између изолационе прирубнице и пумпе за гориво.
Ставите црева за гориво и причврстите их стезаљкама. Црево до хоризонталног прикључка долази из резервоара за гориво или из филтера за гориво, црево од горњег прикључка иде до карбуратора или сепаратора паре.
Повежите жицу за уземљење са акумулатором и док мотор ради, проверите да ли је пумпа за гориво затегнута.
Коментари посетилаца