Figura 3,74. Componentele corpului supapei:
1 - supapă electromagnetică 2; 2 - mufa de conectare a senzorului de turație a arborelui de ieșire al cutiei de viteze; 3 - senzor de presiune pentru sistemul hidraulic 2 în transmisie automată G194; 4 - senzor de presiune pentru sistemul hidraulic 1 în transmisie automată G193; 5 - supapă electromagnetică 4; 6 - senzor de turație a arborelui de ieșire al cutiei de viteze; 7 - senzor de temperatură ulei cutie de viteze; 8 - supapă electromagnetică 6; 9 - supapă electromagnetică 3; 10 - supapă electromagnetică 5; 11 - supapă electromagnetică 10; 12 - supapă electromagnetică 1/
Cutia supapelor și/sau tuburile pot fi demontate/instalate fie cu cutia de viteze instalată, fie demontată.
Demontarea
Dacă această operațiune nu a fost încă efectuată, scoateți baia de ulei și filtrul de ulei cu plasă.
Deconectați cu grijă dopurile senzorului de presiune hidraulică 1 din transmisia automată G1931 și ale senzorului de presiune hidraulică 2 din transmisia automată G1942 (figura 3,73).
Deșurubați dopurile (Fig. 3.75).
Deblocați cu grijă ștecherele și deconectați-le (Fig. 3.76).
Senzorul de temperatură ulei cutie de viteze G93 este strâns cu un cuplu de 10 Nm (Fig. 3.77).
Deșurubați șuruburile cutiei supapelor într-un model transversal (Fig. 3.78).
Cuplu de strângere: 8 Nm +90°.
Senzorul de turație a arborelui de ieșire al cutiei de viteze G195 este strâns cu un cuplu de 10 Nm (Fig. 3.79).
Articolul este postat pe acest site web: VWmanual
Instalarea se face în ordine inversă.
După instalare, umpleți cu ATF, apoi verificați nivelul ATF și adăugați ulei dacă este necesar.
Comentariile vizitatorilor