Orez. 3,74. Componentele cutiei de supape:
1 - electrovalva 2; 2 - mufa de conectare a senzorului de turație a arborelui de ieșire al cutiei de viteze; 3 - senzor de presiune pentru sistemul hidraulic 2 în transmisie automată G194; 4 - senzor de presiune pentru sistemul hidraulic 1 în transmisie automată G193; 5 - electrovalva 4; 6 - senzorul de turație al arborelui de ieșire al cutiei de viteze; 7 - senzor temperatura ulei cutie de viteze; 8 - electrovalva 6; 9 - electrovalva 3; 10 - electrovalva 5; 11 - electrovalva 10; 12 - electrovalva 1/
Cutia tamburului și/sau tuburile pot fi demontate/instalate atât cu cutia de viteze instalată, cât și cu aceasta demontată.
Retragere
Dacă această operațiune nu a fost încă finalizată, scoateți baia de ulei și sita de ulei.
Deconectați cu grijă senzorul de presiune hidraulică G1931 1 și senzorul de presiune hidraulică G1942 2 (orez. 3,73).
Deșurubați dopurile (orez. 3,75).
Deblocați cu atenție ștecherele și deconectați (orez. 3,76).
Transmitorul de temperatură ulei de cutie de viteze G93 este strâns la 10 Nm (orez. 3,77).
Slăbiți șuruburile bobinei «încrucişat» (orez. 3,78).
Cuplu de strângere: 8 Nm +90°.
Transmițătorul vitezei de ieșire a cutiei de viteze G195 este strâns la 10 Nm (orez. 3,79).
Instalarea se face în ordine inversă.
După instalare, completați ATF, apoi verificați nivelul ATF, adăugați ulei dacă este necesar.
Comentariile vizitatorilor