Senzor tlaka ulja - Zamjena
Senzor tlaka ulja na motorima od 1,1/1,3 l ugrađen je na glavu cilindra na strani rasplinjača, a na motorima od 1,5/1,6/1,8 l - na stražnjoj strani glave, na strani zamašnjaka. Od kolovoza 1982. svi su modeli opremljeni s dva senzora: drugi senzor (s bijelim izolatorom) uključen u krug zujalice alarma i aktivira se kada tlak padne ispod 1,8 bara pri 2150 o/min. Na motorima od 1.5, 1.6, 1.8 l ovaj senzor je ugrađen na dnu filtera ulja. Senzor sa smeđim izolatorom upravlja svjetlom upozorenja i aktivira se pri tlaku od 0,3 bara. Zamjena se provodi na isti način za oba senzora.
1. Odvojite žicu od priključka na senzoru.
2. Odvijte blok senzora pomoću ključa i uklonite blok senzora s glave cilindra ili baze filtra za ulje.
3. Instalirajte senzore obrnutim redoslijedom.
Senzor temperature rashladnog sredstva - Zamjena
1. Skinite poklopac hladnjaka (ekspanzijski spremnik). Ako je motor vruć, poduzmite mjere opreza (uhvatite utikač debelom tkaninom, okrenite ga za 90° i pustite da tlak u sustavu padne, zatim uklonite utikač).
2. Odspojite žicu od senzora.
3. Uklonite senzor iz kućišta termostata.
OPREZ: Nešto rashladne tekućine će se proliti tijekom ove radnje, stoga stavite veliku posudu ispod motora. Nakon zamjene osjetnika, dodajte tekućinu u rashladni sustav kako je opisano u poglavlju "Rashladni sustav".
4. Ugradite senzor obrnutim redoslijedom.
Komentari posjetitelja