1. Provjerite stanje debele žice između baterije i elektromagnetskog releja (solenoid) starter. Spojevi moraju biti dobro zategnuti, čisti i osiguravati dobar električni kontakt.
2. Zupčanik startera ne smije ostati u zahvatu s prstenastim zupčanikom zamašnjaka. Ubacite mjenjač u visoku brzinu i gurnite automobil naprijed i nazad nekoliko puta - to bi trebalo osloboditi zupčanik startera. Pregledajte prstenasti zupčanik zamašnjaka i zupčanik elektropokretača na mogući lom zuba.
3. Provjerite rad releja solenoida tako da uključite starter okretanjem ključa za paljenje i istovremeno slušate solenoid. Kada je starter uključen, trebao bi se čuti karakterističan klik
4. Ako nema klika, provjerite napajanje solenoida naponom. Odvojite tanku žicu od solenoida i na nju spojite svjetiljku od 12 volti, drugu žicu spojite na masu. Lampica bi trebala svijetliti jako kada se ključ za paljenje okrene u položaj za pokretanje. Ako se to ne dogodi, prekidač za paljenje ili žice su neispravni. Ispravno spojite žice na mjesto (Sl. D:26).
5. Provjerite rad kontakata napajanja uvlačnog releja spajanjem ispitne žaruljice na dva glavna kontakta.
Ako lampica ne svijetli jako, provjerite pouzdanost pričvršćivanja startera i spoj kontakata solenoida releja s debelim žicama koje dolaze iz baterije i na namot startera. Ako su spojevi sigurni, moguće je da su četke i namoti startera neispravni.
Ako lampica svijetli, uključite starter okretanjem ključa za paljenje i lampica bi se trebala ugasiti, jer Uvlačni relej zatvara kontakte, a struja teče duž kruga najmanjeg električnog otpora. Ako lampica nastavi svijetliti, zamijenite kontakte releja solenoida.
6. Ako ove provjere ne otkriju grešku, zamijenite ili popravite sam starter.
Komentari posjetitelja