Avertizare! Când manipulați antigel, amintiți-vă că este otrăvitor și provoacă otrăvire severă.
Companie «Volkswagen» umple sistemul de racire al motoarelor sale cu antigel concentrat G11, iar din 1999, in loc de G11, foloseste antigel G12, care poate fi identificat prin culoarea care a devenit rosu in loc de verde.
Atenţie! Antigelurile G11 și G12 nu trebuie amestecate niciodată, deoarece sunt incompatibile.
Companie «Ford» umple sistemul de răcire al motoarelor sale cu antigel «Motorcraft Super Plus 4».
Antigelul trebuie să fie în sistemul de răcire tot timpul anului. Dacă trebuie să diluați antigelul cu apă, atunci trebuie respectate următoarele proporții:
- limita de îngheț până la -25°C:
- cu un schimbător de căldură - 3,6 litri de antigel la 5,4 litri de apă;
- cu două schimbătoare de căldură - 4,5 litri de antigel la 4,5 litri de apă;
- cu două schimbătoare de căldură și un încălzitor suplimentar - 4,6 litri de antigel la 6,8 litri de apă;
- limita de îngheț până la -35°C:
- cu un schimbător de căldură - 4,3 litri de antigel la 6,5 litri de apă;
- cu două schimbătoare de căldură - 5,4 litri de antigel la 5,4 litri de apă;
- cu două schimbătoare de căldură și un încălzitor suplimentar - 5,7 litri de antigel la 5,7 litri de apă.
Amestecul trebuie preparat într-o cutie de apă sau alt vas similar pentru apă și turnat în sistemul de răcire deja pregătit. Adesea, antigelul este turnat mai întâi în sistemul de răcire, apoi se adaugă apă, dar amestecul nu se formează imediat, deoarece mai întâi trebuie să fie trecut de mai multe ori prin sistemul de răcire de către o pompă de apă.
Atenţie! Când diluați antigelul cu apă, este inacceptabil să folosiți apă de mare sau dură și alcalii pentru a înmuia apa.
Notă. În sistemele de răcire ale ambelor motoare (2.0L și VR6) se toarnă aceeași cantitate de lichid de răcire.
Orez. 185. Verificarea etanșeității sistemului de răcire cu ajutorul unei pompe de presiune VW1274
Verificarea etanșeității sistemului de răcire trebuie efectuată folosind o pompă de presiune VW1274 (orez. 185).
Montați pompa de presiune VW1274 pe vasul de expansiune (orez. 185), aduceti presiunea la 1,0 atmosfere si verificati ca se mentine cel putin 2 minute. Dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci există o scurgere de lichid de răcire în sistemul de răcire. În acest caz, verificați următoarele:
- sunt etanșe furtunurile radiatorului, motorului și încălzitorului;
- starea furtunurilor prin strângerea lor cu mâna. Dacă furtunurile nu sunt elastice, ci tari și crăpate, trebuie înlocuite;
- densitatea aterizărilor furtunurilor pe conductele de ramificație;
- strângerea clemelor de furtun.
Comentariile vizitatorilor