Výmena zapaľovacích sviečok (VW Golf 4)

Nástroje potrebné na odstránenie zapaľovacej sviečky a nastavenie medzery

Meranie medzery medzi zapaľovacími sviečkami pomocou meradla

Meranie medzery medzi zapaľovacími sviečkami pomocou spáromeru

Správna funkcia zapaľovacích sviečok je jednou z najdôležitejších podmienok pre efektívnu prevádzku motora. Je nevyhnutné, aby boli na motore nainštalované iba určené typy zapaľovacích sviečok. Ak je motor v dobrom prevádzkovom stave, čistenie zapaľovacích sviečok je zriedkavou operáciou.

Všetky motory

Vizuálna kontrola pracovnej časti zapaľovacích sviečok môže indikovať stav motora. Ak je nos izolátora zapaľovacej sviečky čistý a biely, bez akéhokoľvek povlaku, znamená to, že zmes je príliš chudobná. To tiež znamená, že zapaľovacia sviečka je príliš horúca, čo znamená, že zo strednej elektródy sa pomaly odvádza teplo. V takom prípade je potrebné upraviť palivovú zmes alebo vymeniť zapaľovaciu sviečku.

Ak je nos izolátora pokrytý čiernym povlakom, znamená to, že zmes je príliš bohatá. Ak je povlak čierny a mastný, znamená to opotrebovanie motora a potrebu kontroly a opravy. Ak je nos izolátora pokrytý svetlohnedým povlakom, potom je zloženie zmesi optimálne a motor je v dobrom stave.

Medzera zapaľovacej sviečky má veľký význam, pretože ak je medzera príliš veľká alebo príliš malá, mení sa veľkosť iskry, čo vedie k zníženiu účinnosti motora. Medzera musí vždy zodpovedať technickým požiadavkám.

Medzera sa kontroluje pomocou drôtenej šablóny (pozri kresba Meranie medzery medzi zapaľovacími sviečkami pomocou meradla) alebo so spáromerom (pozri kresba Meranie medzery medzi zapaľovacími sviečkami pomocou spáromeru). Medzera sa nastavuje ohnutím bočnej elektródy. Centrálna elektróda nesmie byť za žiadnych okolností ohnutá, pretože to môže viesť k prasknutiu izolátora a poruche zapaľovacej sviečky.

Na ohýbanie bočnej elektródy zapaľovacej sviečky musíte použiť špeciálny nástroj (pozri kresba Nástroje potrebné na odstránenie zapaľovacej sviečky a nastavenie medzery).

Pred inštaláciou zapaľovacej sviečky do motora skontrolujte, či sú závity čisté a všetky závity neporušené.


Zapaľovacie sviečky naskrutkujte rukou a potom ich dotiahnite predpísaným krútiacim momentom.

Pripojte vysokonapäťové vodiče k zapaľovacím sviečkam.

Motor 1,4-I

1. Pomocou špeciálnych klieští alebo prístroja HAZET 1849 odstráňte hroty vysokonapäťových drôtov zo zapaľovacích sviečok.

Originálny článok je k dispozícii na webovej stránke: VWmanual

2. Zapaľovacie sviečky vyčistite kefou, vysávačom alebo stlačeným vzduchom, aby sa po vybratí sviečok nedostali nečistoty do valcov motora. Odskrutkujte zapaľovacie sviečky pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky.

Motor 1,6-I

1. Pomocou čepele skrutkovača odstráňte zátky zakrývajúce matice zaisťujúce horný kryt motora. Odskrutkujte matice a odstráňte horný kryt motora (šípky označujú umiestnenie skrutiek (A) zaisťujúcich horný kryt).



2. Pomocou čepele skrutkovača odstráňte zátky zakrývajúce matice zaisťujúce druhý kryt motora. Odskrutkujte matice (šípky) a odstráňte druhý kryt motora.



3. Pomocou špeciálnych klieští alebo prístroja HAZET 1849 odstráňte hroty (šípky) vysokonapäťových vodičov zo zapaľovacích sviečok.

4. Zapaľovacie sviečky vyčistite kefou, vysávačom alebo stlačeným vzduchom, aby sa po vybratí sviečok nedostali nečistoty do valcov motora. Odskrutkujte zapaľovacie sviečky pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky.

Motor 1,8-I

1. Odskrutkujte matice a odstráňte horný kryt motora.



2. Odskrutkujte skrutky (1) zaisťujúce zapaľovacie cievky (2).

3. Odpojte elektrické konektory od zapaľovacích cievok a vyberte zapaľovacie cievky zo zapaľovacích sviečok.

4. Zapaľovacie sviečky vyčistite kefou, vysávačom alebo stlačeným vzduchom, aby sa po vybratí sviečok nedostali nečistoty do valcov motora. Odskrutkujte zapaľovacie sviečky pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky.

Motory 2,3-I (5 valcov)

1. Otvorte kapotu.

2. Označte vysokonapäťové vodiče číslami a odstráňte uzávery vysokonapäťových vodičov zo zapaľovacích sviečok.

3. Zapaľovacie sviečky vyčistite kefou, vysávačom alebo stlačeným vzduchom, aby sa po vybratí sviečok nedostali nečistoty do valcov motora. Odskrutkujte zapaľovacie sviečky pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky.