Înlocuirea bujiilor (VW Golf 4)

Instrumentele necesare pentru a scoate bujia și a regla distanța

Măsurarea decalajului bujiilor cu un calibre de sârmă

Măsurarea decalajului bujiilor cu calibre

Funcționarea corectă a bujiilor este una dintre cele mai importante condiții pentru funcționarea eficientă a motorului. Este esențial ca pe motor să fie instalate numai tipul specificat de bujii. Dacă motorul este în stare bună de funcționare, curățarea bujiilor este o operație rară.

Toate motoarele

Inspecția vizuală a părții de lucru a bujiilor poate indica starea motorului. Dacă vârful izolatorului bujiei este curat și alb, fără niciun strat, atunci acest lucru indică faptul că amestecul este prea slab. Acest lucru indică, de asemenea, că bujia este prea fierbinte, ceea ce înseamnă că căldura este îndepărtată încet de la electrodul central. Dacă acesta este cazul, este necesar să reglați amestecul de combustibil sau să înlocuiți bujia.

Dacă nasul izolatorului este acoperit cu un strat negru, acest lucru indică faptul că amestecul este prea bogat. Dacă stratul este negru și uleios, aceasta indică uzura motorului și necesitatea inspecției și reparațiilor. Dacă nasul izolatorului este acoperit cu un strat maro deschis, atunci compoziția amestecului este optimă, iar motorul este în stare bună.

Distanța bujiilor este de mare importanță deoarece dacă decalajul este prea mare sau prea mic, dimensiunea scânteii se modifică, ceea ce duce la o scădere a randamentului motorului. Decalajul trebuie să respecte întotdeauna cerințele tehnice.

Distanța este verificată folosind un șablon de sârmă (vezi fig. Măsurarea decalajului bujiilor cu un calibre de sârmă) sau cu un ecartament (vezi fig. Măsurarea decalajului bujiilor cu calibre). Distanța este reglată prin îndoirea electrodului lateral. Electrodul central nu trebuie îndoit în niciun caz, deoarece aceasta poate duce la ruperea izolatorului și la defectarea bujiei.

Pentru a îndoi electrodul lateral al bujiei, trebuie să utilizați un instrument special (vezi fig. Instrumentele necesare pentru a scoate bujia și a regla distanța).


Înainte de a instala bujia în motor, verificați dacă firele sunt curate și toate firele sunt intacte.

Înșurubați bujiile cu mâna și apoi strângeți-le la cuplul specificat.

Conectați firele de înaltă tensiune la bujii.

Motor 1.4-I

1. Folosind un clește special sau dispozitivul HAZET 1849, îndepărtați vârfurile firelor de înaltă tensiune din bujii.

2. Curățați bujiile folosind o perie, un aspirator sau aer comprimat pentru a preveni pătrunderea murdăriei în cilindrii motorului după îndepărtarea bujiilor. Deșurubați bujiile folosind o cheie pentru bujii.

Motor 1.6-I

1. Folosind o lamă de șurubelniță, scoateți dopurile care acoperă piulițele care fixează capacul superior al motorului. Deșurubați piulițele și scoateți carcasa superioară a motorului (săgețile indică locația șuruburilor (A) care fixează carcasa superioară).



2. Folosind o lamă de șurubelniță, scoateți dopurile care acoperă piulițele care fixează a doua carcasă a motorului. Deșurubați piulițele (săgețile) și scoateți a doua carcasă a motorului.



3. Folosind un clește special sau dispozitivul HAZET 1849, scoateți vârfurile (săgețile) firelor de înaltă tensiune din bujii.

4. Curățați bujiile folosind o perie, un aspirator sau aer comprimat pentru a preveni pătrunderea murdăriei în cilindrii motorului după îndepărtarea bujiilor. Deșurubați bujiile folosind o cheie pentru bujii.

Motor 1.8-I

1. Deșurubați piulițele și scoateți capacul superior al motorului.



2. Deșurubați șuruburile (1) care fixează bobinele de aprindere (2).

3. Deconectați conectorii electrici de la bobinele de aprindere și scoateți bobinele de aprindere de la bujii.

4. Curățați bujiile folosind o perie, un aspirator sau aer comprimat pentru a preveni pătrunderea murdăriei în cilindrii motorului după îndepărtarea bujiilor. Deșurubați bujiile folosind o cheie pentru bujii.

Motoare 2.3-I (5 cilindri)

1. Deschide capota.

2. Marcați firele de înaltă tensiune cu numere și îndepărtați capacele firelor de înaltă tensiune de pe bujii.

3. Curățați bujiile folosind o perie, un aspirator sau aer comprimat pentru a preveni pătrunderea murdăriei în cilindrii motorului după îndepărtarea bujiilor. Deșurubați bujiile folosind o cheie pentru bujii.