A hűtőfolyadék 60% vízből és 40% alacsony hőmérsékletű G12 koncentrátumból áll (etilénglikol alapú, alacsony hőmérsékletű készítmény korróziógátló adalékokkal). Ez a keverék nemcsak a motor hűtőrendszerének működőképességét biztosítja -25°C hőmérsékletig, hanem megvédi az alkatrészeket a korróziótól, különösen a könnyűötvözetekből készült alkatrészeket. Ezenkívül ez a keverék megakadályozza a vízkőképződést, és jelentősen megnöveli a hűtőfolyadék forráspontját.
Ezért az alacsony hőmérsékletű koncentrátum tartalmát még meleg évszakban és meleg éghajlatú országokban sem szabad pótvíz használatával csökkenteni. Az alacsony hőmérsékletű koncentrátum aránya legalább 40%.
Ha súlyos éghajlati viszonyok között a hűtőfolyadék nagyobb fagyállóságára van szükség, a G12 koncentrátum aránya növelhető, de csak 60%-ra (a hűtőfolyadék fagyáspontja ebben az esetben kb. -40°C lesz), mivel nagyobb arányú alacsony hőmérsékletű koncentrátum esetén a hűtőfolyadék fagyáspontja emelkedni kezd, emellett a hűtőközeg hőkapacitása és hővezető képessége is romlik.
Alacsony hőmérsékletű koncentrátumként csak a TL-VW 774 D specifikációjú G12 készítményünket vagy koncentrátumunkat szabad használni (ügyeljen a tartályon lévő feliratra).
(A cikk ezen a weboldalon: VWMANUAL.ru)
Más koncentrátumok mindenekelőtt jelentősen agresszívek lehetnek a korróziógátló bevonatokkal szemben.
A fémalkatrészek e koncentrátumok által okozott korróziója hűtőfolyadék szivárgásához vezethet, ami viszont komoly motorkárosodást okozhat.
Csak a mi G12 készítményünket szabad alacsony hőmérsékletű koncentrátumként használni.
A hűtőfolyadék utántöltéskor vegye figyelembe a következőket: a G12-t semmilyen körülmények között ne keverje össze más alacsony hőmérsékletű koncentrátumokkal (a G11 kompozícióval is).
A G12 összetételt a tágulási tartályban lévő hűtőfolyadék piros színe alapján azonosíthatja. Ha a tágulási tartályban a hűtőfolyadék barna színű, az azt jelenti, hogy a G12 összetételt egy másik alacsony hőmérsékletű koncentrátummal keverték össze! Ebben az esetben feltétlenül ki kell cserélni a hűtőfolyadékot!
Ellenkező esetben komoly problémák léphetnek fel a motor működésében!
Látogatói megjegyzések