Охолоджуюча рідина складається на 60% із води та на 40% із низькотемпературного концентрату G12 (низькотемпературний склад на основі етиленгліколю з антикорозійними добавками). Ця суміш забезпечує не тільки працездатність системи охолодження двигуна до температури -25°C, але й захищає деталі від корозії, насамперед деталі з легких сплавів. Крім того, ця суміш запобігає утворенню накипу і суттєво підвищує температуру кипіння охолоджувальної рідини.
Тому вміст низькотемпературного концентрату також у теплу пору року та в країнах з теплим кліматом не повинен бути знижений шляхом використання води для доливання. Частка низькотемпературного концентрату має бути не менше ніж 40%.
Якщо в умовах суворого клімату необхідна більш висока морозостійкість охолоджуючої рідини, можна частку концентрату G12 підвищити, але тільки до 60% (температура замерзання охолоджуючої рідини в цьому випадку складе близько -40°C), так як при більшій частці низькотемпературного концентрату температура охолоджуючої рідини погіршаться.
Як низькотемпературний концентрат слід використовувати тільки наш склад G12 або концентрат зі специфікацією TL-VW 774 D (звертайте увагу на напис на тарі).
Інші концентрати можуть бути, насамперед, значною мірою агресивні по відношенню до антикорозійних покриттів.
Корозія металевих деталей, що виникла з вини цих концентратів, може призвести до витоку охолоджуючої рідини, а це в свою чергу – до серйозних пошкоджень двигуна.
Як низькотемпературний концентрат слід використовувати тільки наш склад G12.
При доливці рідини, що охолоджує, врахуйте, будь ласка, наступне: в жодному разі не можна змішувати склад G12 з іншими низькотемпературними концентратами (також і зі складом G11).
Ви можете визначити склад G12 за червоним кольором охолоджуючої рідини в розширювальному бачку. Якщо рідина, що охолоджує, в розширювальному бачку коричневого кольору, значить, склад G12 змішаний з іншим низькотемпературним концентратом! В цьому випадку слід обов'язково замінити охолодну рідину!
В іншому випадку можуть виникнути серйозні порушення в роботі двигуна!
Інформація представлена на сайті vwmanual
Коментарі відвідувачів