Lichidul de răcire este 60% apă și 40% concentrat G12 la temperatură joasă (compoziție la temperatură scăzută pe bază de etilenglicol cu aditivi anticorozivi). Acest amestec nu numai că asigură eficiența sistemului de răcire a motorului până la o temperatură de -25°C, dar și protejează piesele de coroziune, în special piesele din aliaje ușoare. În plus, acest amestec previne formarea calcarului și crește semnificativ punctul de fierbere al lichidului de răcire.
Prin urmare, conținutul de concentrat la temperatură scăzută, inclusiv în sezonul cald și în țările cu climă caldă, nu trebuie redus prin folosirea apei pentru completare. Ponderea concentratului la temperatură joasă trebuie să fie de cel puțin 40%.
Dacă este necesară o rezistență mai mare la îngheț a lichidului de răcire într-un climat aspru, proporția de concentrat G12 poate fi crescută, dar numai cu până la 60% (temperatura de îngheț a lichidului de răcire în acest caz va fi de aproximativ -40°C), deoarece cu o proporție mai mare de concentrat la temperatură joasă, punctul de îngheț al lichidului de răcire va începe să crească și, în plus, capacitatea de căldură și conductibilitatea termică a lichidului de răcire se vor deteriora.
Utilizați numai formula noastră G12 sau concentratul cu specificația TL-VW 774 D ca concentrat la temperatură joasă (acordați atenție inscripției de pe recipient).
Alte concentrate pot fi în primul rând agresive față de acoperirile anticorozive.
Coroziunea pieselor metalice cauzată de aceste concentrate poate duce la scurgeri de lichid de răcire, care, la rândul lor, pot cauza deteriorarea gravă a motorului.
Doar formula noastră G12 trebuie utilizată ca concentrat la temperatură joasă.
Când adăugați lichid de răcire, vă rugăm să rețineți următoarele: G12 nu trebuie amestecat în niciun caz cu alte concentrate de temperatură joasă (tot cu compoziţia lui G11).
Puteți spune compoziția lui G12 după culoarea roșie a lichidului de răcire din rezervorul de expansiune. Dacă lichidul de răcire din rezervorul de expansiune este maro, atunci G12 este amestecat cu un alt concentrat de temperatură scăzută! În acest caz, lichidul de răcire trebuie înlocuit fără greșeală!
În caz contrar, pot apărea defecțiuni grave ale motorului!
Comentariile vizitatorilor