Tartalomjegyzék: A szíj cseréjéhez szükséges…↓ Állapot ellenőrzése ↓ Ellenőrizze a poli ékszíjat a…↓
A poli ékszíjat nem kell megfeszíteni, mivel feszességét a feszítőgörgő automatikusan állandó szinten tartja. A karbantartás részeként ellenőrizni kell, hogy a poli ékszíj nem sérült-e, és szükség esetén ki kell cserélni.
Speciális szerszám: nem szükséges.
A szíj cseréjéhez szükséges fogyóeszközök/cserealkatrészek:
- Poli ékszíj a megfelelő motorváltozathoz.
Állapot ellenőrzése
- Kapcsolja üresbe a sebességváltót.
Biztonsági utasítások
A jármű felemelésekor balesetveszély áll fenn! Kérjük, először olvassa el "A jármű felemelése" című részt.
- Emelje fel az autót az emelőállványokra.
- Az "1" poliészter ékszíjon jól látható helyen helyezzen el egy keresztirányú jelölést krétával.
- A jármű aljáról egy dugaszolófej segítségével lassan forgassa el a motor főtengelyét a forgásirányába az ékszíjtárcsa rögzítőcsavarjának ütközőivel, amíg ismét megjelenik a krétajel, és szakaszonként ellenőrizze a poli ékszíj állapotát.
Ellenőrizze a poli ékszíjat a következő sérülésekre:
A szöveg erről a portálról van másolva: vwmanual
- Olaj- és zsírnyomok.
- Az ékek oldalfelületeinek kopása: az ékek "B" hegyes állapotig kopottak, az új szíj ékei keresztmetszetben trapéz alakúak. Az övékek tövénél látható a zsinór, amely "C" világos foltként jelenik meg.
- Az oldalfelületek keményítése, világosítása.
- Keresztirányú "D" repedések az öv hátulján.
- Az egyes "E" ékek leváltak az öv aljáról.
- "F" rojt az övzsinór külső oldalán.
- Elszakadtak a "G" zsinórmenetek az öv oldalán.
- Keresztirányú "H" repedések sok éken.
- Ékek roncsolódása, ékeken egyedi keresztirányú repedések. Kosz és kő lerakódások az ékek között. Gumipellet az ékek alján.
- Ha ezek közül a többféle sérülés közül legalább egyet észlelünk, akkor a poli ékszíj cserére szorul.
Látogatói megjegyzések