Verificarea curelei poli V (VW Polo 4)

Cureaua poli V nu trebuie strânsă, deoarece tensiunea sa este menținută automat constantă de rola de tensionare. Ca parte a întreținerii, cureaua poli V trebuie verificată pentru deteriorări și înlocuită dacă este necesar.

Instrument special: nu este necesar.

Consumabile/piese de schimb necesare la înlocuirea curelei:

• Cureaua poli V pentru versiunea de motor corespunzătoare.

Verificarea stării

• Treceți cutia de viteze în poziție neutră.

Instrucțiuni de siguranță

Există risc de accident la ridicarea vehiculului! Vă rugăm să citiți mai întâi secțiunea "Ridicarea vehiculului".

• Ridicați mașina pe suporturi de cric.

• Pe cureaua poli V "1" într-un loc vizibil, aplicați un semn transversal cu cretă.
• Din partea inferioară a vehiculului, utilizând un cap cu mufă, rotiți încet arborele cotit al motorului în direcția de rotație cu opritoare pe șurubul de fixare a scripetei curelei până când semnul cu cretă apare din nou și verificați starea curelei poli V secțiune cu secțiune.

Verificați cureaua poli V pentru următoarele daune:

• Urme de ulei și grăsime.

Originalul poate fi găsit la: VWManual.ru

• Uzura suprafetelor laterale ale penei: penele sunt purtate intr-o stare ascutita "B", penele noii curele au o forma trapezoidala in sectiune transversala. La baza penei curelei, cordonul este vizibil, apărând ca pete luminoase "C".
• Întărirea suprafețelor laterale, luminarea lor.

• Crăpături transversale "D" pe spatele curelei.
• Penele individuale "E" s-au îndepărtat de la baza centurii.

• Franjuri "F" pe partea exterioară a cordonului centurii.
• Rupere în firele cordonului "G" de pe părțile laterale ale curelei.
• "H" transversal crăpă pe multe pene.
• Distrugerea pene, fisuri transversale individuale în pene. Depuneri de murdărie și piatră între pene. Pelete de cauciuc la baza penelor.
• Dacă se detectează cel puțin unul dintre aceste mai multe tipuri de daune, atunci cureaua poli V trebuie înlocuit.