Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Polo 3 (1995-2003) Polo 4 (2001-2009)

Scoaterea apei din filtrul de combustibil (VW Polo 4)

  • Principală
  • Polo
  • Polo 4
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Scoaterea apei din filtrul de combustibil
            0


Cuprins: Motor diesel ↓ Instrumentul necesar: ↓ Consumabile necesare: ↓ Îndepărtarea apei ↓

Motor diesel



Atenție: combustibilul diesel care a intrat în contact cu piesele din cauciuc, cum ar fi furtunurile sistemului de răcire, trebuie șters imediat, altfel aceste piese se vor deteriora în timp.


Atenție: Motorina nu trebuie să fie pur și simplu turnată pe pământ sau aruncată împreună cu deșeurile menajere. Administrațiile raionale și ale orașului trebuie să furnizeze informații cu privire la amplasarea celor mai apropiate puncte speciale de colectare a deșeurilor.


Instrumentul necesar:


  • Un recipient potrivit pentru scurgerea apei rămase.
  • Furtun auxiliar rezistent la combustibil pentru evacuarea apei sedimentate.

Consumabile necesare:


  • Garnitură inel O pentru supapa de control.

Îndepărtarea apei



Îndepărtarea apei

  • Eliberați clema "3" și scoateți supapa de reglare "4" împreună cu furtunurile de combustibil atașate. 1,2 — furtunurile de combustibil, săgețile indică locația suporturilor de montare.

Eliberați clema «3» și scoateți supapa de reglare «4» împreună cu furtunurile de combustibil…

  • Așezați un furtun auxiliar pentru a scurge apa sedimentată pe niplul de conectare al dopului de scurgere "săgeată".
  • Eliberați dopul de scurgere și scurgeți aproximativ 0,1 l de lichid din filtru. Acesta este aproximativ volumul unei cești de cafea.
  • Strângeți dopul de scurgere și deconectați furtunul auxiliar.
  • Instalați un nou inel O pentru a etanșa supapa de control.
  • Introduceți supapa de reglare "4" și fixați-o cu clema "3".
  • Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Asigurați-vă că conductele de combustibil și conectorii sistemului de alimentare cu combustibil sunt strânse.
  • Apăsați pedala de accelerație de mai multe ori pentru a elimina aerul din sistemul de alimentare.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Semenova Anna

Partajați informații:

Articole anterioare
Verificarea/creșterea concentrației de antigel
Verificarea/umplerea nivelului lichidului de răcire
Umplerea cu ulei de motor
Înlocuirea filtrului de ulei
Scurgerea uleiului de motor
Schimb ulei de motor/schimb filtru de ulei
Articole urmatoare
Înlocuirea filtrului de combustibil
Filtrul de aer al motorului: Înlocuirea elementului filtrului
Verificarea curelei poli V
Inspecția vizuală a sistemului de evacuare
Verificarea stării curelei de distribuție
Înlocuirea bujiilor


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Scoaterea apei/înlocuirea filtrului de combustibil Passat B3 (1988-1993)
Scoaterea rezervorului de combustibil Golf 1 (1974-1984, diesel)
Scoaterea carcasei cutiei de scurgere a apei Tuareg 1 (2002-2006)
Scoaterea rampei de combustibil (șină) din galeria de admisie Tiguan 1 (2007-2015)
Scoaterea chiulasei Sharan 1 (1995-2000)
Scurgerea apei din filtrul de combustibil Transporter T4 (1990-2003)
Scoaterea capacului central al roții Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 20 + 39 =

       



Polo 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de control
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Sistem de iluminare
  • Circuite electrice
Polo 3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.4 și 1.6
  • Motoare pe benzina 1.4 (V16)
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare diesel 1.7 și 1.9
  • Motoare diesel 1.9 D și TD
  • Transmitere
  • Cutia mecanica 085
  • Cutie mecanica 020/02K
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente (până 2000)
  • Echipamente și instrumente (după 2000)
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (benzină)
  • Diagrame de cablare (diesel)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.