Componentele adesea ale rezervorului de combustibil: 1 - capac inferior; 2 - banda de cuplare; 3 conducte de umplere; 4 - furtunul sistemului de ventilație; 5 - supapa gravitațională a sistemului de ventilație; 6 furtun de ventilație
Scurgeți combustibilul.
Scoateți capacul senzorului rezervorului din portbagaj.
Ecartament de combustibil (4) vizibil după deschiderea capacului (1) deschiderea portbagajului și a capacului (2). Odată scos dopul (3). Puteți deconecta senzorul rezervorului folosind cheia pentru țevi prezentată în ilustrație.
Scoateți furtunurile și dopul de la senzorul rezervorului de combustibil.
Ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi.
Deconectați furtunurile de frână care duc de la conductele din spate la puntea din spate (cm. "Înlocuire furtun de frână", capitolul "frane").
Slăbiți 2 piulițe de blocare a axei spate pe dreapta și stânga. Rotiți axa în jos și sprijiniți.
Scoateți cele două inele de reținere, unul în fața amortizorului principal și unul în spatele acesteia.
Demontați furtunul dintre conducta de umplere și rezervorul de combustibil.
Din partea inferioară a corpului, deșurubați piulițele benzilor de susținere a rezervorului.
Coborâți rezervorul și scoateți.
La instalare, verificați dacă supapa de reținere se mișcă ușor în partea de jos, lângă orificiul de umplere a rezervorului.
Supapa trebuie instalată într-o poziție suspendată.
Dacă este necesar, îndepărtați inserția tubulară cu clapetă întărită și întoarceți-o.
Citiți despre montarea axei spate în secțiune "Scoaterea axei spate" la capitolul "Suspensie roți".
După conectarea furtunurilor de frână, purjați sistemul de frânare (vezi sectiunea "Sângerarea sistemului de frânare", capitolul "frane").
Comentariile vizitatorilor