Sângerarea sistemului de frânare (VW Golf 1)

După finalizarea tuturor lucrărilor de reparație a sistemului hidraulic, este necesar să îl scurgeți. Atelierul folosește în acest scop un dispozitiv special.

Secvența de pompare este: spate dreapta, față stânga, spate stânga și în final față dreapta.



Rezervor (este situat direct pe cilindrul principal) umpleți cu lichid de frână proaspăt. În timpul pompării, trebuie să adăugați în mod constant lichid, altfel aerul va fi aspirat din rezervorul gol.

Scoateți capacul de cauciuc al supapei de purjare; curățați orificiul supapei.

(Informațiile sunt prezentate pe site: VWMANUAL)

Așezați furtunul transparent pe supapă; gratuit! introduceți capătul într-un recipient de sticlă umplut parțial cu lichid de frână.
Slăbiți supapa cu 1-1,5 spire.

Rugați un asistent să apese încet pedala de frână. În acest fel, lichidul de frână și aerul din acesta vor fi forțate să iasă din cilindru. Vedeți bule de aer în furtunul transparent și în recipientul de sticlă.



Apoi închideți supapa. Rugați un asistent să țină pedala apăsată.

Lăsați pedala să se miște încet înapoi.

Acest proces se repetă până când nu mai iese aer. Persoana care sângerează și persoana care apasă pedala trebuie să se pună de acord cu privire la momentul în care pedala este apăsată și când se închide supapa.

Țineți pedala de frână complet apăsată până când supapa este strânsă complet.

Sângerarea altor frâne ale roților se efectuează în mod similar.

Indicaţie. Lichidul de frână este otrăvitor. Prin urmare, nu trebuie să turnați lichidul uzat în scurgere.