Послідовність прокачування: ззаду праворуч, спереду ліворуч, ззаду ліворуч і, нарешті, спереду праворуч.
При здійсненні вентиляції запобіжний ковпачок знімають зі спускного клапана (2). Прозорий шланг (3) надягають на клапан. Інший кінець шланга опускають у скляну ємність (4), частково заповнену гальмівною рідиною. Потім клапан відкривають ключем (1)
Бачок (він знаходиться прямо на головному гальмівному циліндрі) заповнити свіжою гальмівною рідиною. Під час прокачування треба постійно доливати рідину, інакше з порожнього бачка всмоктується повітря.
Зняти гумовий ковпачок із клапана прокачування; почистити отвір клапана.
Прозорий шланг надіти на клапан; вільний! кінець вставити у скляну ємність, частково заповнену гальмівною рідиною.
Клапан відвернути на 1-1,5 обороти.
Нехай помічник натисне повільно на гальмівну педаль. Таким чином гальмівна рідина і повітря, що знаходиться в ній, видавлюватиметься з циліндра. Ви бачите повітряні бульбашки у прозорому шланзі та у скляній посудині.
Потім загорнути клапан. Нехай помічник тримає натиснутою педаль.
Дати педалі повільно повернутись назад.
Цей процес повторюється доти, доки повітря не перестане виходити. Той, хто здійснює прокачування і той, хто натискає на педаль, повинні домовитися між собою: коли натискається педаль і коли закривається клапан.
Гальмівну педаль тримати повністю натиснутою доти, доки клапан не буде остаточно затягнутий.
Аналогічним чином здійснюється прокачування і в інших колісних гальм.
Вказівка. Гальмівна рідина отруйна. Тому не слід зливати рідину, що була у вживанні, в каналізацію.
Коментарі відвідувачів