Якщо гальмівний шланг кріпиться за допомогою затискача біля кузова, тоді він утримується хомутиком від зсуву в різних напрямках. При складанні не слід забувати про затискач (див. мал. внизу).
Між гальмівним шлангом (1) та гальмівним трубопроводом (3) розміщений затискач (2). Про нього не слід забувати під час монтажу.
При монтажі шланг завжди треба починати кріпити біля того місця, де у нього зовнішнє різьблення.
Потім загорнути інше різьбове з'єднання.
Не можна допускати, щоб гальмівний шланг перекручувався. Для контролю може бути кольорова смуга або гумова деталь (вздовж шлангу).
Вихідний текст доступний на веб-сайті: vwmanual
Здійснити прокачування гальмівної системи.
Відразу після ремонту перевірити: може бути, шланг десь пошкоджений через руху пружин.
Повторити цей контроль після тривалої подорожі.
Коментарі відвідувачів